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Marchionne prudente sull’auto elettrica
Se il gruppo Nissan Renault tenta di introdurre nel mercato prototipi a trazione elettrica, non sarà di certo Fiat a seguire l’esempio, o almeno non nell’immediato futuro, stando alle parole dell’amministratore delegato dell’azienda Sergio Marchionne. L’ad della casa torinese ha dichiarato le sue perplessità rispetto a questa ipotesi in quanto porterebbe “solo ad un aumento dei costi, senza nessun beneficio immediato e concreto”.
Secondo una ricerca non solo i giovanissimi e gli anziani usano le minicar : molte donne le preferiscono agli scooter, le trovano più comode.
L’azienda 
Una ricerca condotta dal Centro Studi Fleet&Mobility in collaborazione con il Master sull’Automobile di Roma fa il punto sul mercato dell’auto in Italia: gli effetti della crisi si fanno sentire, tanto da spingere le immatricolazioni giù di oltre il 10%
Il fuoristrada per antonomasia continua a rinnovarsi mantenendo la sua immagine di punto di riferimento nel segmento. Dopo più di 70 anni in scena, anche il 2012 vedrà la Wrangler aggiornarsi per ribattere colpo su colpo alle sfide della concorrenza: consumi e prestazioni i terreni di scontro.
Le due facce dell’Atlantico segnano trend diametralmente opposti: mentre in Italia le vendite di auto sono ai minimi storici, negli USA il mercato vede alcuni brand protagonisti di un incremento di vendite davvero considerevole.
La nuova 
La coreana 
La 
La finanziaria 2011 prende corpo e si delinea chiara nelle sue innovazioni, compresi i tagli alle auto di stato. Il testo è ancora in elaborazione,tuttavia uno dei nuovi provvedimenti tra i più interessanti coinvolge le spese della pubblica amministrazione.
Le prossime 
Ieri alle 15 è stata approvata la manovra economica da ben 47 miliardi di euro che dovrebbbe pareggiare anticipatamente il bilancio italiano per il 2013 e il 2014 secondo i resoconti della commissione europea e novità è la tassa sui Suv e sulle automobili con potenza che supera i 125 chilowattora e l’imposta sulle transazioni finanziarie.
Per il 2015 è previsto che le 20 piattaforme che soddisfavano la produzione globale di auto al 29%, nel 2009 cioè circa 18 milioni di veicoli, tra quattro anni sarà salita a ben 35 milioni di macchine concepite su queste 20 basi. Il primo dell’elenco sarà X85 della Renault 
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