Risparmia Auto

L’erede della Volkswagen Polo, che vinse nel 2010, e della Nissan Leaf che è stata incoronata un anno fa, uscirà da una rosa di sette modelli, anche se le favorite al momento sono due, ossia la Volkswagen Up! e la Nuova Panda 2012. Parliamo del premio ‘Car of the Year’ che, per quanto non vada a pesare nel bilancio delle aziende resta comunque il più prestigioso in campo internazionale.

Uno dei punti di forza nella produzione recente della Fiat è stato rappresentato dal motore Twin Air. Ma prossimamente arriverà sul mercato un concorrente molto pericoloso, ossia il nuovo propulsore EcoBoost 1.0 sviluppato dalla General Motors.

La nuova Ford Focus, lanciata da poco tempo sul mercato europeo, viene prodotta anche in Russia per il mercato locale. La produzione è iniziata in questo mese nella versione a cinque porte mentre a settembre sarà prodotta la versione berlina tre volumi (non venduta in Italia) e da gennaio sarà disponibile la wagon.

E’ tempo di lavori in corso in casa Volkswagen. Il mercato dell’auto dice che il Gruppo tedesco è ancora leader nelle vendite mondiali, a cominciare dall’Europa, ma cullarsi sui numeri attuali sarebbe un errore fatale considerata la concorrenza.

Una Ford Focus chiama l’altra. Dopo la versione wagon ora arriva anche quella per neopatentati con una versione dalla potenza ridotta studiata espressamente per tutti quelli che abbiano poca dimestichezza con la guida.

E’ una notizia che rivoluzionerà ulteriormente il mercato dell’auto: anche le vetture elettriche di ultima generazione hanno infatti finalmente ottenuto le 5 stelle, massimo assoluto, nel crash-test EuroNCAP per la sicurezza che sono stati promossi dall’Aci in collaborazione con altri Automobil Club europei e varie associazioni di produttori, consumatori e compagnie assicurative oltre che diversi governi.

La più amata dagli italiani? Nel settore station wagon non ci sono dubbi. È la Ford Focus della quale nei prossimi giorni si potrà gustare la generazione 2011 che minaccia di dominare il mercato nostrano esattamente come hanno fatto le sue consorelle almeno negli ultimi dieci anni, cioè da quando uscì il primo modello.

La Ford ha utilizzato la propria pagina Facebook per presentare i primi teaser della nuova Focus Electric, la quale debutterà ufficialmente tra due settimane al NAIAS di Detroit. Le immagini mettono in risalto il “bocchettone” di rifornimento il quale si illimina per indicare lo stato della ricarica.

L’amministrazione Obama, da tempo, ha deciso di stanziare un pacchetto di misure da 2,4 miliardi di dollari per lo sviluppo dell’auto elettrica, con l’obiettivo di raggiungere il milione di unità nel 2015 e di creare 700 mila posti di lavoro nel settore delle energie pulite.

Nonostante questo sito sia specializzato in automobili economiche o comunque dai bassi consumi, quest’oggi vogliamo parlarvi di una vettura molto particolare, nata come tributo ad un’altra automobile che ha venduto molti modelli nel corso della sua produzione.

La casa americana Ford sta decisamente risalendo la china dopo qualche modello non proprio azzeccato e dopo la crisi mondiale che ha messo in difficoltà tutte le case automobilistiche.

Detroit – Ford battezza la nuova Ford Focus al Salone di Detroit 2010 con l’obiettivo di ottenere un successo su scala mondiale, per questo la nuova autovettura vedrà un primo lancio sul mercato europeo e nord americano per la fine di quest’anno, mentre ad inizio 2011 la Focus arriverà in Asia, Africa e Sud America.

I primi segni di ripresa delle vendite in Europa per i grandi costruttori arrivano da Ford che nel mese di giugno 2009 fa segnare il primo dato positivo dell’anno.

La prossima generazione della Ford Focus sarà costruita a Saarlouis, in Germania e la C-MAX invece a Valencia. L’Ovale Blu ha già deciso la strategia produttiva per i due nuovi importantissimi modelli che saranno lanciati entrambi nel 2010, uno di questi – la C-MAX – già anticipato dalla iosis MAX, il concept presentato in occasione dell’ultimo Salone di Ginevra.

Con la recente commercializzazione delle varianti a metano, Focus e C-Max diventano i primi modelli ad offrire una triplice scelta ecologica: gas naturale, Gpl e bioetanolo. Le ultime nate condividono con le versioni a Gpl il motore, il 2.0 da 107 kW/145 cv con valvole e sedi valvole rinforzate, e la maggior parte dei componenti dell’impianto a gas sequenziale fasato sviluppato da Brc Equipment in collaborazione con Cng Technik, azienda del gruppo Ford specializzata nelle alimentazioni alternative.