Risparmia Auto

La Motors Liquidation Co nata  come General Motors è morta. Ne ha dato l’annuncio qualche giorno fa il Detroit News scoprendo che lo scorso 15 dicembre il giudice fallimentare Robert Gerber ha ufficialmente chiuso la  company nella quale erano confluiti tutti i cespiti cattivi della casa automobilistica di Detroit dopo l’ingresso di chapter 11 guidandone il deflusso di quelli buoni nella nuova General Motors.

Per chiudere l’anno dei motori e dei suoi Saloni mancano ancora tre appuntamenti: quello di Los Angeles che inaugurerà il 18 novembre per il pubblico, quello di Tokyo a fine mese e il Motor Show di Bologna dal 3 dicembre prossimo.

Uno dei punti di forza nella produzione recente della Fiat è stato rappresentato dal motore Twin Air. Ma prossimamente arriverà sul mercato un concorrente molto pericoloso, ossia il nuovo propulsore EcoBoost 1.0 sviluppato dalla General Motors.

Arriverà presso tutti i concessionari, anche quelli italiani, già nel prossimo mese di novembre il nuovo nato in casa General Motors nel campo dei pick-up.

Ha garantito che gli stabilimenti italiani, e quindi di conseguenza i lavoratori, non si toccano. Ma soprattutto Sergio Marchionne ha illustrato obiettivi importanti, tutti da realizzare, per il gruppo Fiat-Chrysler che punta a chiudere quest’anno al quinto posto complessivamente quanto a vendite tra i grandi produttori mondiali.

L’anticipazione è arrivata direttamente dall’autorevole Wall Street Journal ed è stata confermata dai diretti interessati suscitando molto clamore: la partnership tra il Gruppo Volkswagen e la Suzuki a nemmeno due anni dall’accordo è da considerarsi carta straccia.

La coreana Hyundai sembrerebbe interessata ad acquistare il marchio tedesco Opel dalla General Motors. Secondo rumours tedeschi i contatti tra la Hyundai e la GM si sarebbero intensificati ultimamente.

Arriverà sul mercato nel 2012 la nuova generazione della Opel Combo che ha molto a che vedere con il Fiat Doblò.Perché nonostante il rapporto commerciale tra General Motors e il Gruppo del Lingotto si sia esaurito nel 2005 la Casa americana ha ancora interessi forti a Torino.

Arriva direttamente dal Messico ma è un prodotto d’ingegno misto a marchio svedese.

Condensandolo in una sigla, tra un paio di mesi arriverà anche in Italia Saab 9-4X.

La prossima grande ammiraglia Cadillac XTS avrà la trazione integrale e sarà costruita sul pianale allungato dell’Opel Insignia ovvero la piattaforma Epsilon II. Si tratta di una scelta che permetterà una so stazionale riduzione dei costi inoltre il pianale Epsilon II potrà essere equipaggiato con motori a quattro e sei cilindri.

Il marchio Spyker sarà venduto ad una società inglese, lo ha dichiarato Victor Muller il presidente della Spyker proprietario anche dalla Saab, la casa automobilistica svedese acquistata un anno fa. Secondo Muller separare Spyker da Saab è una strategia ottimale per poter garantire un futuro ad entrambi i marchi.

La General Motors è pronta a lanciare il marchio Chevrolet sul mercato coreano abbandonando definitivamente il marchio Daewoo che non sarà più utilizzato. Si tratta di una strategia volta ad espandere la rete di vendita della Chevrolet che lo sorso anno è riuscita a commercializzare oltre 4,25 milioni di veicoli nel mondo.

La Opel Sintra è stata una grande monovolume venduta in Europa tra il 1996 e il 1999 in pochi esemplari poiché non ha riscosso il successo sperato ed è stata sostituita dalla più piccola Opel Zafira. Ma una nuova generazione della Sintra potrebbe essere realizzata in Cina, derivata dalla nuova monovolume Buick GL8, per essere venduta in Asia. 

Al prossimo Salone di Los Angeles (19-28 novembre) la General Motors presenterà la Buick LaCrosse eAssist.

Chevrolet rilascia le prime immagini ufficiali della nuova Camaro in versione Convertibile ovvero la cabriolèt che arricchirà il listino ponendosi accanto la versione coupè che già da tempo domina il mercato delle ”pony car” in America.