Fiat, il futuro è in Italia

Nessuna chiusura. Anzi, dal 2013 potenziamento degli impianti e soprattutto progetti chiari per il loro futuro. Almeno a parole il destino di Fiat sembra tracciato, soprattutto dopo che Sergio Marchionne ha illustrato programmi e obiettivi futuri che però partono da un dato di fondo: la riduzione degli obiettivi finanziari da qui al 2014, puntando al pareggio in Europa entro il 2015 o 2016.

BMW, grandi manovre per motori e Serie 3 Touring

BMW non si ferma. Oltre allo sviluppo di nuovi modelli, parallelamente la Casa di Monaco ha in piedi diverse trattative per lo sviluppo comune di tecnologie nel campo dei motori. Una è con General Motors per motori dotati di celle a combustibile, un’altra con il Gruppo PSA per i motori a benzina, ma anche con Toyota alla quale fornirà motori diesel dal 2014 in Europa mentre dall’altra parte la Casa giapponese condividerà lo sviluppo della sua mobilità elettrica.

Crisi Opel, GM corre ai ripari

Il ritorno alla competitività di GM non ha arrestato le perdite della Opel. Per il gruppo di Detroit la filiale europea rimane un problema, tanto che ora la casa tedesca potrebbe essere soggetta ad una drastica ristrutturazione.

La storica General Motors è ormai morta

La Motors Liquidation Co nata  come General Motors è morta. Ne ha dato l’annuncio qualche giorno fa il Detroit News scoprendo che lo scorso 15 dicembre il giudice fallimentare Robert Gerber ha ufficialmente chiuso la  company nella quale erano confluiti tutti i cespiti cattivi della casa automobilistica di Detroit dopo l’ingresso di chapter 11 guidandone il deflusso di quelli buoni nella nuova General Motors.