Risparmia Auto

Il 2012 per il mondo dell‘auto si aprirà con il consueto appuntamento con il Salone di Detroit, dal 9 al22 gennaio, si comincia già a delineare la lista delle novità che verranno presentate in questa edizione del North American International Auto Show.

Mossa a sorpresa del gigante asiatico, che, trovatosi a fare i conti con la crisi del mercato dell’auto interno, ha pensato bene di imporre pesanti tasse sui veicoli provenienti dagli States, allo scopo ovviamente di scoraggiarne l’acquisto.

Continua a crescere sul mercato americano il gruppo Chrysler che, grazie alla cura-Fiat e all’introduzione di alcuni interessanti nuovi modelli, registra andamenti più che positivi negli States, trascinata anche dai marchi Dodge e Jeep

Chrysler potrebbe abbandonare definitivamente alle denominazioni numeriche per ritornare ai tradizionali nomi. Una scelta che potrebbe essere adottata già dalla fine del prossimo anno con il rinnovo del segmento C della casa americana e proseguire nel 2013 in avanti con le nuove generazioni di 200 e 300C.

Le due facce dell’Atlantico segnano trend diametralmente opposti: mentre in Italia le vendite di auto sono ai minimi storici, negli USA il mercato vede alcuni brand protagonisti di un incremento di vendite davvero considerevole.

E’ scattata nello scorso weekend l’ora di “Ypsilon for You“, un servizio unico in una delle città di mare italiane più frequentate non solo della riviera romagnola. Sino a fine agosto tutti i turisti che si recheranno a Riccione avranno a disposizione gratuitamente 80 nuove Lancia Ypsilon con autista privato per garantire una mobilità sostenibile.

La Fiat Freemont a qualche settimana dal lancio commerciale italiano e a pochi mesi dalla presentazione al salone di Ginevra ha già conquistato quasi 11 mila clienti dimostrandosi un successo al di sopra delle aspettative della stessa Fiat.

Le prossime Alfa Romeo Giulia e Lancia Flavia previste per il 2013 saranno prodotte in America negli stabilimenti della Chrysler. Lo ha comunicato la stessa Fiat nel recente piano industriale presentato alcuni giorni fa, più dettagliato e aggiornato rispetto quello dell’aprile 2010.  

Il gruppo Fiat introdurrà una nuova piattaforma per l’alto gamma a trazione posteriore destinata a sostituire l’ormai anziana e datata piattaforma LX del gruppo Chrysler vale a dire l’ossatura della recente Chrysler 300C nonchè della Thema e dei modelli Dodge Chellenger e Charger.

Sergio Marchionne ha appena rilasciato in una intervista alcuni dettagli riguardo la futura generazione del Chrysler Grand Voyager che adotterà oltre alal trazione anteriore anche quella integrale AWD e sarà proposta in due versioni: una la monovolume classica l’altra invece sarà una versione crossover.

In venticinque anni di strada ne ha fatta la Lancia Ypsilon. Ecco perché la versione 2011 di una delle auto più riuscite e vendute del Gruppo Fiat si presenta con diverse novità, tutte all’insegna della modernità e della ricerca di potenziale nuovo mercato.

Piccola, scattante e perfetta per il traffico cittadino, molto più di una semplice utilitaria.

La quarta generazione del modello Lancia Delta è stata rimandata al 2013. Quasi un anno rispetto il piano industriale presentato dai vertici Fiat in cui era prevista per il fine 2012. La causa dello spostamento è legata soprattutto ad una revisione anche dei modelli derivai quali la prossima Bravo e la futura Dodge Caliber.

Sergio Marchionne starebbe valutando l’ipotesi di produrre una nuova vettura a marchio Alfa Romeo in Canada nell’impianto dell’Ontario che produce già le vetture su base LX come la Chrysler 300C/Lancia Thema e la Dodge Charger. Si tratta di una strategia che permetterà un aumento delle vendite del marchio Alfa in America.

Secondo alcune indiscrezione riportate su alcuni quotidiani inglesi Lancia e Chrysler stanno lavorando a una berlina di segmento B di dimensioni compatte che potrebbe rappresentare la vettura d’accesso per la gamma Chrysler sul mercato americano nonché quello asiatico dove le berline piacciono.

Chrysler introdurrà a breve la versione più sportiva della gamma 300C, ovvero la SRT-8 che sta eseguendo gli ultimi collaudi prima del debutto americano. Questa versione è spinta da un 6,4 litri Hemi V8 da oltre 470 cavalli abbinato a un cambio automatico ZF a 8 marce.