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Del fallimento Saab si è parlato su queste pagine, ma ora la preoccupazione principale degli appassionati del marchio svedese riguarda le sorti del museo della casa svedese, che rischia di essere venduto all’asta per pagare i debiti

Siete in attesa della vostra nuova Saab o possedete già una vettura della casa svedese e non sapete come comportarvi in seguito al fallimento del marchio avvenuto dopo 74 anni? Cerchiamo di capire insieme quali passi intraprendere

Brutto colpo per tutti gli appassionati di automobili: è stata infatti resa ufficiale la presentazione da parte di Saab di un’istanza di fallimento, che dunque cancellerà dal palcoscenico il marchio svedese quasi settantacinquenne.

Una nota della Swedish Automobile, una holding che controllava, fra le altre, la casa automobilistica svedese Saab, rende noto che  Saab passa a una proprietà cinese. Continua dunque l’ “esodo” dei marchi europei verso l’estremo oriente. Con conseguenze non sempre, e non per tutti, positive.

La casa svedese Saab presenta una nuova station wagon sportiva, la 9-5 Sport Combi, che riprende le linee della Saab 9-5 berlina aumentando il volume a disposizione.

La casa cinese Hawtai ha acquistato il 29,9% del gruppo Saab-Spyker garantendo finanziamenti per 150 milioni di euro che saranno utilizzati per coprire anche i debiti accumulati dalla Saab da gennaio fino ad aprile. Si apre così una nuova strada per il marchio svedese Saab verso l’oriente.

Il marchio Spyker sarà venduto ad una società inglese, lo ha dichiarato Victor Muller il presidente della Spyker proprietario anche dalla Saab, la casa automobilistica svedese acquistata un anno fa. Secondo Muller separare Spyker da Saab è una strategia ottimale per poter garantire un futuro ad entrambi i marchi.

Saab avvia gli ultimi collaudi per la nuova 9-5 Sport Hatch con carrozzeria station wagon, la versione familiare della 9-5 pronta al debutto per il prossimo mese di marzo durante il salone di Ginevra. La 9-5 Sport Hatch sarà lunga oltre 5,0 metri, come la berlina, e utilizzerà gli stessi motori benzina, diesel e flexy fuel alimentati ad etanolo.

Saab durante il corso del 2001 introdurrà in Europa due autovetture completamente nuova: ad agosto sarà venduta la nuova 9-4X, la Suv sportiva presentata recentemente sul mercato americano, e a fine anno esordirà la 9-5 con carrozzeria SportCombi ovvero la versione station wagon della nuova ammiraglia 9-5 entrata da poco in produzione. 

Dalle stalle alle…stelle, stiamo parlando di Saab, casa cui il destino ha voluto riservate un paio di anni assolutamente turbolenti, i quali però sono ora alle spalle ed addirittura adesso si tenta di raggiungere, per l’appunto, le stelle. Si perché Saab non solo è più viva che mai ma ora sta anche pensando di espandersi in mercati segnalati da molti come quelli più ambiti per il futuro.

Ecco svelate le prima foto che raffigurano la nuova Saab 9-4X, modello di pre-produzione esposto presso la storica sede Saab di Trollhättan. Il posteriore si mostra semplice e lineare, a seguire l’immagine che raffigura la vista anteriore.

Accordi in vista tra la Saab e la BMW, le due case stanno infatti studiando delle soluzioni in vista di un accordo commerciale ad ampio respiro. La Spyker, gruppo olandese che detiene i diritti di proprietà della svedese Saab, ha infatti annunciato che la fine delle trattative con i tedeschi di BMW è realmente molto vicina e presto verranno ratificati in via ufficiale gli accordi.

Solamente un anno fa la storica casa svedese Saab stava seriamente rischiando la chiusura totale. Il produttore svedese però, nonostante abbia pagato cara la crisi ed una serie di veicoli dallo scarso appeal commerciale, è emersa dal tunnel ed ora ha in serbo una sorpresa per il Salone di Parigi che sta per prendere il via.

Il periodo davvero buio attraversato da Saab è stato davvero lungo e turbolento. Come forse non proprio tutti sanno la casa costruttrice svedese è stata per diversi mesi a rischio di chiusura totale me si è salvata davvero in extremis grazie ad una cordata di acquirenti. Durante il travagliatissimo periodo come è ovvio che sia molti progetti sono stati cancellati, congelati oppure rimandati, e solamente adesso, dopo molti mesi di stallo, qualcosa si sta davvero rimettendo in moto.

Il presidente della Saab, Victor Muller, ha l’intenzione di avviare una collaborazione con la BMW, per  sviluppare la piccola Saab 9-2 su componenti di origine Mini, quali il pianale, i motori e le trasmissioni della Mini, anche se i tedeschi sono gelosi delle loro tecnologie, nonostante abbiano ceduto al Gruppo PSA i motori. E’ infatti abbastanza plausibile che la Saab si rivolga all’esterno per acquistare una piattaforma sulla quale sviluppare la nuova piccola compatta.