Risparmia Auto

A quasi quattro anni dalla nascita, la Seat Ibiza riceve il consueto restyling di metà vita, che riguarderà le tre versioni  presenti sul mercato, ossia la SC (3 porte), la versione 5 porte e ST (station wagon). Sono previsti ritocchi estetici di carrozzeria, aggiornamenti alla componentistica dell’abitacolo e motorizzazioni ecologiche

Uno storico accordo industriale sarebbe, secondo indiscrezioni, a un passo dalla realizzazione fra Toyota,   primo costruttore giapponese, e il Gruppo BMW. Le trattative sono a ottimo punto e l’ufficializzazione è attesa per la fine della settimana 

Nonostante le innumerevoli problematiche presentate dall’auto elettrica, ancora in fase di sviluppo e troppo acerba per soddisfare le esigenze dei consumatori, lo Stato italiano sembra voler puntare comunque su questa tecnologia. L’auto elettrica infatti non è ancora pronta per essere

Al giorno d’oggi con l’aumentare dei prezzi dei carburanti e dei livelli di inquinamento nell’atmosfera, molte delle maggiori case automobilistiche investono risorse sempre maggiori nel campo delle vetture spinte da motori elettrici però, il mercato non sembra rispondere in maniera adeguata.

Proprio in questi giorni sono emersi degli interessanti dati emersi da uno studio prodotto dalla JATO, una agenzia specializzata nella ricerca e nella statistica in campo automobilistico. L’istituto ha analizzato la quantità di anidride carbonica emessa nell’aria dalle vetture immatricolate negli ultimi sei anni, estrapolando dei dati veramente molto interessanti.

Quella che arriva dagli Stati Uniti è una notizia importantissima, una di quelle notizie sicuramente destinate a lasciare un segno tangibile del suo passaggio nella storia.

“Un’economia eco-sostenibile deve cominciare con un’informazione corretta da parte delle Case automobilistiche”. La pensa così Pietro Giordano, Segretario Nazionale Adiconsum, che ha chiesto “un deciso intervento dell’Antitrust, perché le Case ed i Concessionari siano richiamati al rispetto delle regole di comportamento leale e provvedano ad una informazione seria e responsabile”.

Chi non lo vuole dovrà arrendersi, l’Ecopass non si tocca. La discussa manovra anti-smog che combatte l’inquinamento con l’acquisto di un ticket che costa dai 2 a 10 euro in base al livello di inquinamento delle emissioni del veicolo continuerà ad essere in vigore a Milano e, anzi, presto potrebbe allargare i suoi confini ben oltre la Cerchia dei Bastioni.