Quelli che verranno saranno dei mesi incredibilmente importanti per la casa milanese Alfa Romeo. La storiche auto del biscione hanno da poco festeggiato un anniversario importante e stanno uscendo da un periodo di nera crisi, ma ora Harold Webster, amministratore delegato della casa di Arese, guarda con ambizione al futuro.
Giornata speciale per tutti coloro i quali amano la Alfa Romeo, ma anche per tutti gli italiani, che vedono di buon occhio qualsiasi industria del bel paese, a maggior ragione la Alfa Romeo, che contribuisce a portare fuori dall’Italia l’eleganza del design made in Italy.
Questi ultimi anni sono stati, per la Alfa Romeo, davvero disastrosi. La casa di Arese, per via della combinazione sfortunata tra crisi e scelte poco azzeccate ha seriamente rischiato non solo un forte ridimensionamento, ma in alcuni frangenti addirittura la chiusura.
Ultimamamente sia le case produttrici che i consumatori si dimostrano particolarmente attenti alle emissioni di CO2, il tutto visto in chiave allo stesso tempo ecologica e di risparmio, visto il costo della benzina sempre più alto.
A quanto pare la Fiat ha deciso di sfoggiare l’ultimo modello Alfa Romeo Giulietta per poter fronteggiare il mercato europeo delle compatte a due volumi, proponendo una 5 porte capace di sostituire in maniera impeccabile la buon vecchia cara 147, che sappiamo aver catturato una fetta di fedeli alla ricerca di un design che sappia mantenere eleganza e sportività.
Quelle che sto per riportare non sono nient’altro che parole, parole che però suonano davvero bene, sopratutto in un periodo di crisi come quello che sta attraversando l’Italia e l’economia mondiale. A parlare è stato Sergio Marchionne, manager italo-canadese della Fiat, e l’occasione è stata la presentazione della nuova stella Alfa Romeo, la Giulietta.
Dopo alcune notizie negative sia dal punto di vista economico che sociale, per via della chiusura degli storici impianti milanesi della Alfa Romeo, la casa del biscione pensa ora al rilancio dopo qualche anno davvero molto amaro.
Tre allestimenti, cinque motorizzazioni per l’attesa italiana dell’Alfa Romeo Giulietta: Progression, Distinctive e la sportiva Quadrifoglio Verde. La nuova compatta della casa automobilistica del Biscione fresca si presenta al Salone Internazionale di Ginevra con un prezzo base di 20.300 euro, tenendosi con un range distanza dalla concorrenza tedesca.
Nel lontano 1955 al Salone dell’automobile di Torino, venne presentata l’Alfa Romeo Giulietta. Mai prima d’ora si era vista un automobile tanto potente. Il motore della prima versione era un 4 cilindri di 1290cc, erogava una potenza di 50 cv ed era dotato di un cambio al volante a 4 marce…
I fan dello stile italiano sono in trepidante attesa per il ritorno dell’ Alfa Romeo in scala reale per gli Stati Uniti, ora che l’accordo di alleanza tra il colosso italiano auto e Chrysler è stato bene e veramente firmato. Uno dei prossimi modelli Alfa Romeo è particolarmente importante in quanto esso costituirà la base di una berlina Chrysler per il nuovo progetto della produzione negli Stati Uniti.
Eccola finalmente, la nuova compatta sportiva di Alfa Romeo. Si chiama Giulietta, omaggio al mitico passato della Casa del Biscione e debutterà al prossimo Salone di Ginevra in anteprima mondiale: in primavera sarà nei concessionari di tutti i principali mercati d’Europa.
Mancano pochi mesi al debutto ufficiale del modello più atteso della Casa del Biscione, l’Alfa Romeo Milano, l’erede della 147. La vettura è praticamente finita, ma i collaudi e le prove proseguono senza sosta.
