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Auto che vince non si cambia, piuttosto si migliora. Ecco perché Alfa Romeo è pronta per lanciare due versioni inedite della sua Giulietta che andranno a completare una gamma già ricca.

Parliamo dei nuovi motori 1.4 GPL Turbo 120 cavalli a doppia alimentazione, ossia GPL e benzina, e il 1.4 Turbo Benzina da 105 cavalli.

Alfa Romeo presenterà al salone di Francoforte il prossimo 15 settembre una seconda versione del prototipo 4C concept. La nuova 4C, anticipata da un teaser ufficiale rilasciato su face book, mostra la vettura verniciata di nero con uno slogan che ne anticipa un nuovo look.

Le prossime Alfa Romeo Giulia e Lancia Flavia previste per il 2013 saranno prodotte in America negli stabilimenti della Chrysler. Lo ha comunicato la stessa Fiat nel recente piano industriale presentato alcuni giorni fa, più dettagliato e aggiornato rispetto quello dell’aprile 2010.  

Zagato ha presentato l’Alfa Romeo TZ3 Stradale, il modello destinato alla produzione in piccola serie della TZ3 Corsa. La nuova TZ3 Stradale nasce però grazie ad un accordo tra la Zagato e l’Alfa Romeo (che ha fornito i diritti per usare il marchio e lo scudetto calandra) insieme alla Dodge (ha fornito la meccanica). 

Sergio Marchionne starebbe valutando l’ipotesi di produrre una nuova vettura a marchio Alfa Romeo in Canada nell’impianto dell’Ontario che produce già le vetture su base LX come la Chrysler 300C/Lancia Thema e la Dodge Charger. Si tratta di una strategia che permetterà un aumento delle vendite del marchio Alfa in America.

Il marchio Alfa Romeo è in forte espansione soprattutto nei mercati esteri grazie al recente successo della Giulietta che sta incrementando notevolmente le vendite, e i vertici del gruppo Fiat stanno valutando con attenzione un possibile ingresso sul mercato cinese entro un paio di anni.

Servono ben 900 milioni di euro da investire per la progettazione e la produzione della futura Alfa Romeo Giulia, la berlina sportiva destinata a far concorrenza alle BMW Serie 3, Audi A4 e Mercedes Classe C nonché alle ultime proposte come la Volvo S60 e Lexus IS che piacciono soprattutto al pubblico europeo ed americano.

Eccola, la nuova sportiva del marchio del biscione: l’Alfa Romeo 4C Concept ovvero il prototipo che anticipa la nuova piccola coupé del marchio che andrà a colmare il vuoto lasciato dalla Brera e dalla Spider nel 2010. La 4C concept è stata svelata alcuni giorni fa a Ginevra e sarà prodotta da fine 2012.

Alfa Romeo 4C, un nome quasi mitico, una chimera, qualcosa che gli appassionati inseguono ma che ancora  non si mostra e non si fa vedere. Recentemente il Gruppo Fiat ha rivelato i piani per Ginevra ma di questa concept del biscione non si è parlato e non è stato mostrato nulla, ma allora c’è ancora in ballo questo progetto oppure è stato abbandonato definitvamente?

Alfa Romeo introdurrà una nuova sportiva che andrà a sostituire le vecchie Brera e Spider uscite di produzione lo scorso ottobre. La nuova sportiva si chiamerà 4C GTA e sarà una roadster a due posti a trazione posteriore realizzata sul telaio monoscocca di origine Dallara realizzato in parte in alluminio con alcuni organi in carbonio.

Autonews torna a parlare di Fiat e dello spinoso caso Mirafiori, in questo contesto non vogliamo entrare nelle questioni che negli ultimi giorni stanno tenendo banco in tutta la penisola ma vogliamo dare una notizia prettamente legata al Gruppo Torinese, sopratutto riguardo al futuro dei suoi modelli.

Alfa Romeo potrebbe presentare al prossimo salone di Ginevra il prototipo 4C, ipotesi di spider realizzata sul telaio Dallara della KTM Xbow destinato anche alla prossima futura roadster Abarth, la 4C adotterà anche un motore 4 cilindri, il 1750 TBI da 235 CV. 

Il ritorno della Alfa Romeo Giulia è ormai prossimo. L’obiettivo dell’Alfa Romeo è quello di conquistare fette di mercato da conquistare a scapito delle rivali europee di segmento C, soprattutto tedesche.

Alfa Romeo dopo il recente successo della Giulietta conferma per l’anno 2011 un risultato di vendite previste per 200 mila unità, questo significa un raddoppio della produzione rispetto gli anni passati che hanno visto fermare le immatricolazioni a sole 100 mila unità. 

E’ stata finalmente diramata la prestigiosa rosa di auto che sono le finaliste dell’ambito premio Auto dell’Anno per il 2011. Le sette sorelle sono state ecelte da una giuria composta da giudici di tutta Europa tra un novero di vetture più ampio che era già stato stilato e diramato nel mese di luglio.