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Non è stato annunciato a suon di trombe, ma in fondo corrisponde perfettamente al profilo che Renault ha da sempre voluto affidare a Dacia. Ecco perché il nuovo Dacia Lodgy, che per la prima volta proietta la Casa rumena nel comparto delle monovolume, è arrivato al Salone di Ginevra con pochi fronzoli e molta sostanza.

Si chiamerà  Lodgy la nuova monovolume compatta a basso costo che la casa automobilistica  franco-rumeno , Dacia, presenterà il prossimo marzo al Salone di Ginevra. La nuova vettura è attualmente ancora allo stadio di solo prototipo, ma non nel senso di concept, ma proprio di prototipo da corsa. 

Cade, grazie a Internet, un’altra barriera: non sarà più necessario, infatti, recarsi in concessionaria per acquistare una vettura, ma lo si potrà fare comodamente da casa, via web. E’ la proposta di Dacia, che inaugura in Italia un nuovo modo di intendere il mercato dell’auto.

Dacia Italia ha appena aperto la propria pagina sul noto social network facebook lanciando anche due nuove versioni speciali in edizione limitata prenotabili solo online sulla pagina dedicata. Si tratta di due speciali Sandero una con vernice effetto jeans l’altra con vernice grigio opaco e tetto rivestito in pelle.

Renault e Nissan, costruttori alleati per la produzione di autovetture condividendo piattaforme e tecnologie automobilistiche, hanno venduto nel 2010 ben 7.276.398 veicoli superano l’intero gruppo Volkswagen (che comprende tutti i marchi da Audi a Skoda fino a Seat) che nel 2010 ha totalizzato 7,14 milioni di veicoli venduti.

La Ford Figo è una vettura poco conosciuta in Europa, questo perché la casa americana ha lanciato la piccola automobile solamente in India ed in Sud Africa. La Ford Figo è una city car nata e concepita solamente per questi mercati, ma la sua buona andatura in termini di vendite starebbe spingendo l’amministrazione del gruppo a farla diventare un modello globale.

Torna, in versione riveduta e corretta, una delle macchine migliori del 2010, una di quelle più vendute che addirittura ha messo in difficoltà la sua casa costruttrice, che ha dovuto ampliare impianti e produzione per far fronte alle tantissime richieste ricevute.

Termina la carriera commerciale italiana della Dacia Logan, la prima berlina low cost del marchio rumeno che ha rilanciato la casa sul mercato europeo. La Logan infatti non sarà più importata in Italia ma continuerà ad essere prodotta per i mercati emergenti dove continua a riscontrare un grande successo.

Il Motorshow è sempre uno degli eventi più attesi tra gli amanti delle quattroruote, sfortunatamente non sempre per costoro è possibile recarsi a Bologna per assistere alla presentazione delle nuove vetture esposte; noi avviamente cerchiamo di tenervi aggiornati ma ovviamente ci fermiamo alle vetture che potete trovare a breve sul mercato, tuttavia Renault ha pensato bene di farvi vivere in prima persona le emozioni di questo evento.

La Dacia è praticamente il fenomeno automobilistico dell’ultimo periodo, sfruttando anche un periodo nel quale i consumatori non fanno granché attenzione al lusso, ma guardano sopratutto al prezzo, le vetture solide ed affidabili della casa di Pitesti hanno fatto breccia sul mercato.

E’ stata finalmente diramata la prestigiosa rosa di auto che sono le finaliste dell’ambito premio Auto dell’Anno per il 2011. Le sette sorelle sono state ecelte da una giuria composta da giudici di tutta Europa tra un novero di vetture più ampio che era già stato stilato e diramato nel mese di luglio.

Importante notizia da parte di Renault, che ha annunciato di aver inaugurato in settimana un nuovo centro di collaudo in Romania. Il Titu Technical Center era in costruzione da circa un anno e finalmente i massimi dirigenti Renault e Dacia hanno potuto dare la notizia della sua inaugurazione. Il Centro si affianca a quelli già operativi di Lardy e Aubevoye, entrambi in Francia.

Grosse novità dal mondo Dacia, il brand rumeno low cost nell’orbita di Renault ha infatti annunciato che presto la fortunata Dacia Duster, che ha costretto la casa a rivedere i suoi piani di produzione visto il grande sviluppo, sarà disponibile in Italia ed in altri paesi europei anche in versione ecologica GPL.

Il prossimo importante salone internazionale dell’automobile sarà quello, incendi permettendo, di Mosca, che si terrà a fine agosto. Nella kermesse moscovita produttori interessati al mercato dell’est europa e non faranno vedere i loro nuovi modelli e presenteranno prototipi da “testare” di fronte ad un pubblico di probabili consumatori.

Prosegue senza sosta la marcia “trionfale” della Dacia, la casa risorta in questi anni grazie a Renault, di cui è diventata il brand low cost. La qualità francese unita ai costi minori hanno decretato il successo di modelli come la Dacia Logan e la Dacia Duster, ora però è il momento di allargare la gamma e si sta seriamente pensando ad una MPV.