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Si scrive Mercedes, si legge anche Renault. Perché la nuova generazione della Classe A avrà anche un motore diesel 1.5 dCi prodotto dalla Casa francese e utilizzato anche dalla Nissan per la Juke.

Chi l’ha detto che un’auto elettrica non può essere anche estremamente comoda e soprattutto molto tecnologica? A confermare questa evoluzione in positivo sono soprattutto i nuovi modelli appena lanciati da Renault, a cominciare da Zoe e Kangoo ZE.

Non è stato annunciato a suon di trombe, ma in fondo corrisponde perfettamente al profilo che Renault ha da sempre voluto affidare a Dacia. Ecco perché il nuovo Dacia Lodgy, che per la prima volta proietta la Casa rumena nel comparto delle monovolume, è arrivato al Salone di Ginevra con pochi fronzoli e molta sostanza.

La sfida sul mercato, presente e futuro, si gioca sui modelli ma anche sui motori. Ecco perché Renault, sfruttando anche la sua lunga esperienza maturata negli ultimi anni con la Formula Uno, è arrivata al Salone di Ginevra presentando gli ultimi nati nella gamma che verranno montati già nei prossimi mesi, ossia il Tce 90 e il dCi 90.

Da una parte la rosa delle mille ipotesi per il futuro, compresa la caccia ad un terzo partner forte che potrebbe essere Suzuki o magari anche Renault, e il possibile spostamento della sede centrale negli Usa che Sergio Marchionne non ha affatto escluso. Dall’altra però anche le novità di produzione per il Gruppo Fiat-Chrsyler al Salone di Ginevra, come l’attesissima Fiat 500 L.

C’è una nuova alleanza strategica che si sta per affacciare sul mercato mondiale dell’auto e minaccia di rivoluzionare gli equilibri. Sarà probabilmente annunciato solo al prossimo Salone di Ginevra, ma l’accordo tra General Motors e Peugeot è praticamente cosa fatta, soprattutto dopo che mercoledì la notizia è stata diffusa dal ‘Financial Times’.

Recentemente rinnovata, la Renaul Twingo arriva  ora anche nella versione sportiva realizzata da Renault Sport, e contrassegnata dalla tipica sigla ”RS”.

Finalmente Renault ha rivelato completamente alla stampa e al pubblico i restyling previsti per questo 2012 di due tra i suoi modelli più attesi, ossia la Megane Scénic e Grand Scénic che arriveranno sul mercato europeo da marzo con prezzi di listino che partono da 21.350 euro per la Scénic e da 24.850 euro per la Gran Scénic.

Il 2012 porta a Renault Megane tre nuovi motori e alcuni accorgimenti estetici: queste infatti sono le caratteristiche della Renault Mégane Collection 2012 che arriverà in primavera in Europa e  nel corso dell’anno nel resto del mondo.

Sempre più automobilisti preferiscono l’auto elettrica. In questi ultimi due-tre anni abbiamo assistito ad un interesse crescente verso questa nuova forma di mobilità e adesso che ha debuttato su strada e il numero di modelli in concessionaria si è allargato assistiamo ad una vera e propria propensione all’acquisto. Ben sette europei su dieci sono interessati alle vetture a zero emissioni e, come emerge da una ricerca dell’osservatorio Cetelem dell‘automobile, quasi uno su due si dice pronto a comprarne una. Certo mancano ancora quegli incentivi promessi e mai varati, ma entriamo più nel dettaglio.

La parola d’ordine è tempismo. Almeno sembrano pensarla così in casa Renault visto che hanno deciso di accelerare i tempi del lancio su tutti i mercati, compreso il nostro, della Twingo model year 2012 per anticipare sia la nuova Panda che la Volkswagen Up! destinate a non arrivare prima di gennaio.

Nel 2012 , dopo gli aumenti delle accise sui carburanti, e dopo che molti automobilisti che vogliono comprare un‘ auto nuova si diroigono sempre più verso quelle meno costose, è interessante vedere come la scelta si restringe entro queste tre nuovissime citycar :  Fiat Panda, Volkswagen UP e Renault Twingo.

Sembra un giocattolino, ma è la nuova scommessa di Renault questo Twizy, una via di mezzo tra scooter e vettura che ‘minaccia’ di invadere anche le strade italiane visto che da lunedì sono stati ufficialmente aperti gli ordini presso i concessionari ad un prezzo base di 6.990 euro.

Per ora è soltanto un bel progetto che nel giro di un paio d’anni dovrebbe diventare realtà. Ma c’è l’ipotesi concreta di vedere in un prossimo futuro sulle strade la Smart For-us, versione pick up della compattissima di casa Mercedes.

Al Motor Show di Bologna Renault presenta la preserie  della serie  limitata Laguna Coupé Monaco GP Racing che sarà prodotta in sole 49 unità in esclusiva per il mercato italiano. La vettura è prenotabile dal 3 dicembre solo sul web ed in esclusiva per i 49 acquirenti nel prezzo di 32.000 euro è compreso uno stage di guida su monoposto Formula Renault.