La vincitrice verrà incoronata tra un mese durante il classico appuntamento con il Salone di Ginevra che s’inaugurerà il 5 marzo. Ma sin d’ora sappiamo che nel lotto dal quale uscirà l’Auto dell’Anno 2013 non ci sono modelli del gruppo Fiat-Chrysler.
Se nei mesi passati era stato solo un inseguirsi di voci e foto rubate, oggi la nuova generazione della Mercedes Classe E è un po’ più vicina e soprattutto più distinguibile anche perché il lancio in anteprima mondiale dovrebbe avvenire già in gennaio al Salone di Detroit.
Chevrolet è da sempre in prima fila nel campo della ricerca di propulsioni alternative ed ecologiche, come dimostra la rivoluzionaria Volt. E lo conferma anche per la nuova Spark EV, una citycar alimentata esclusivamente ad energia elettrica che verrà presentata in anteprima mondiale al prossimo Los Angeles Motor Show.
L’ultimo restyling della Ford Focus RS è sostanzialmente pronto, anche se in realtà bisognerà attendere sino al 2014 per vederla materialmente in commercio. Ma per quello che sappiamo, sarà decisamente un bel vedere e un’evoluzione decisa rispetto al modello attuale.
Arriverà anche in Italia, probabilmente nel prossimo febbraio, il restyling della Seat Ibiza Cupra che è stato finalmente svelato dalla Casa spagnola. Un taglio decisamente sportivo, com’è tipico delle vetture marchiate Cupra che hanno mostrato sempre di essere gradite dal pubblico.
Un restyling profondo ma anche un segnale per il futuro. E’ così che sui annuncia la nuova Mercedes Classe E che da inizio 2013 (con presentazione fissata probabilmente per il Motor Show di Detroit) si presenterà profondamente cambiata sia nelle linee che nelle motorizzazioni aprendo strade importanti per la Casa tedesca.
E’ finalmente disponibile anche presso i concessionari italiani la rinnovata gamma della Audi R8 che la Casa tedesca propone nelle versioni Coupé e Spyder con evidenti ritocchi sia a livello estetico che negli interni, decisamente intriganti per tutti gli amanti del modello.
Per Mercedes è già tempo di pensare al 2013, come dimostrano i vari test che la Casa sta effettuando in questi giorni e dei quali sono stati diffusi i primi teaser. Più che vedere bisogna immaginare, visto che i modelli sono ancora ampiamente camuffati, ma intanto ora sappiamo qualcosa in più sia della nuova Classe A che della Classe E.
Ormai l’abbiamo capito da qualche tempo, questo è l’anno dei SUV e sarà così anche nei prossimi mesi. A dimostrarlo una volta di più arriva anche il restyling del Suzuki Grand Vitara, presentato in anteprima al Salone di Mosca. Una rivisitazione della quale si sentiva il bisogno, visto che l’ultima è datata 2008, anche se si tratta più che altro di ritocchi.
E’ diventato uno dei mercato più ricchi e soprattutto più ricettivo delle ultime stagioni, quella russo e più in generale dei Paesi dell’Est. Ecco perché la prima edizione del Salone dell’Auto di Mosca che ha aperto i battenti venerdì per concludersi il prossimo 9 settembre sarà ricco di novità che andranno ad interessare in realtà tutto il continente.
Della nuova Chevrolet Trax abbiamo già parlato diffusamente nei giorni scorsi, visto che è una dei modelli più attesi nella produzione recente della Casa americana. Ma Chevrolet arriverà al Salone di Parigi con diverse novità interessanti, alcune delle quali già pronte da lanciare anche sul mercato europeo in tempi brevi.
Avevano garantito di volerla presentare al prossimo Salone di Parigi, ma in casa Toyota avevano bluffato, ché si sono portati avanti con i tempi e hanno svelato uno dei modelli più attesi del prossimo futuro, ossia la nuova Auris che si annuncia come una delle protagoniste future nel ricco segmento C.
Sino ad oggi è stata conosciuta e riconosciuta come il marchio di lusso del gruppo Toyota, ma dopo 23 anni di vita Lexus vuole diventare sempre più un corpo a sé stante. Lo dimostra con i progetti che ha in cantiere per il futuro e con i quali si propone di diventare un competitor reali per i grandi produttori europei, a cominciare da Mercedes e Volkswagen (in particolare Audi).
C’è un senso di piacevole novità nel futuro della Peugeot 807 che si presenterà al pubblico sin dal prossimo mese con una rivisitazione stilistica importante a dieci anni dal lancio del primo modello sul mercato per quella che può essere considerata la reale consorella di un modello importante come la Citroën C8 ma anche di Fiat Ulysse e Lancia Phedra che erano nati dal progetto di collaborazione con il Gruppo Fiat.
