Il 2013 per Porsche comincia con il lancio della nuova Cayenne Turbo S che si annuncia come il SUV più potente per il produttore tedesco grazie ad un motore specificamente studiato oltre alle innovazioni previste nella carrozzeria.
Per la sua presentazione la Porsche ha scelto il Salone di Los Angeles 2012 (30 novembre- 9 dicembre) per presentare ufficialmente in anteprima mondiale la nuovissima Cayenne Turbo S 2012, ovvero il primo vero SUV ad alte prestazioni prodotto in grande serie.
La crisi nel mercato dell’auto colpisce duro anche nel comparto di quelle usate. Lo dimostrano chiaramente gli ultimi dati che parlano di un calo complessivo negli ultimi quattro mesi pari al 6,34%, ossia una diminuzione maggiore rispetto allo stesso periodo dello scorso anno quando il dato negativo era del 4,62%.
Il mercato orientale, in special modo quello della Cina, non è più solo quello delle compatte, delle utilitarie a basso costo. Se ne sono accorte tutte le principali Case che approfittando del Salone di Pechino, in programma dal 23, schiereranno le loro ammiraglie. Come Lamborghini, con la LB 736, e come Porsche che ha in programma l’anteprima mondiale della nuova Cayenne GTS.
Porsche lancia una nuova versione della Panamera, denominata GTS, ossia “Gran Turismo Sport”, che sucede alle versioni S e 4S. Maggiore potenza e assetto più ribassato sono solo alcuni dei miglioramenti apportati dalla casa di Stoccarda.
Ha garantito che gli stabilimenti italiani, e quindi di conseguenza i lavoratori, non si toccano. Ma soprattutto Sergio Marchionne ha illustrato obiettivi importanti, tutti da realizzare, per il gruppo Fiat-Chrysler che punta a chiudere quest’anno al quinto posto complessivamente quanto a vendite tra i grandi produttori mondiali.
Ordini a partire da luglio, consegne dal mese di novembre. Ma ormai l’Audi Q5 Hybrid Quattro è una realtà del mercato mondiale, quello italiano compreso: il prezzo di lancio è fissato in 56.800 euro, sembra valerli tutti considerate le molte novità che presenta questo SUV dalle dimensioni notevoli e dalle prestazioni brillanti.
Anche il lusso si da al risparmio energetico, noi di Risparmia Auto siamo sempre in prima linea nel presentare progetti la cui tecnologia porta non solo a ridurre le emissioni ma anche a ridurre la quantità di soldi spesi per muovere i nostri mezzi di locomozione.
Qualche mese fa fu siglato un accordo tra due gloriose case automobilistiche tedesche, la Volkswagen e la Porsche, l’accordo aveva in previsione una fusione da compiersi secondo step prefissati ma da portarsi a termine entro il 2011. Tuttavia stiamo in ogni caso parlando di due tra le maggiori case tedesche, e comunque nel caso di Porsche parliamo di una casa dal prestigiosissimo marchio, i problemi dunque potevano sorgere da un momento all’altro.
La Volkswagen sta pensando di ridare al suo SUV un’anima sportiva, come si sa recentemente ha esordito il nuovo Tuareg, uno dei fiori all’occhiello della produzione automobilistica tedesca, tuttavia è da qualche hanno che oramai manca una versione sportiva di questo SUV. L’ultima è infatti stata la R50, spinta dal suo V10 5 litri TDI da 350CV che adesso, in una situazione di risparmio economico ed ecologico, appare davvero fuori luogo.
Porsche all’imminente Salone di Ginevra presenterà il nuovo suv Cayenne edizione 2011, questa nuova sport utility della famosa casa automobilistica tedesca si aggiorna nel design con una linea più aggressiva rispetto al modello precedente, vero “fenomeno di costume” e di mercato dell’anno duemila.
La Porsche scenderà sul mercato dell’auto con una nuova versione della Cayenne, quella a basso impatto ambientale.
Dopo otto mesi di ricerca e lavoro, il tuner Jeremie Paret a messo a punto il Balrog Styling kit pensato per la regina dei SUV, la Porsche Cayenne.
Il Kit estetico realizzato dal preparatore francese mira a rendere ancora più aggressiva il 4×4 tedesco, senza tralasciare però i miglioramenti tecnici.