In Italia non possiamo certo parlare di fenomeno, ma la diffusione delle auto ibride ed elettriche sul mercato europeo nei prossimi anni è comunque destinata a crescere in maniera esponenziale entro il 2020 come dimostrano soprattutto alcuni studi indipendenti.
Solo pochi mesi fa i prezzi della benzina in Italia avevano raggiunto la soglia psicologica dei 2 euro al litro. Ad oggi invece un ribasso generale dei prezzi e soprattutto gli sconti speciali praticati periodicamente da alcune compagnie, che hanno abbassato il prezzo medio alla pompa, hanno reso la situazione migliore, ma considerando i prezzi dei carburanti nelle altre nazioni europee, si può vedere come l’Italia rimanga uno dei paesi in cui i carburanti hanno il costo maggiore.
Un’altra mazzata sul già disastrato mercato dell’auto in Europa: l’agenzia Moody’s ha infatti previsto forti ribassi nel Vecchio Continente, sulla scia dei provvedimenti di austerity adottati dai governi nazionali
Negli articoli precedenti pubblicati su Risparmiauto ci siamo spesso soffermati sul problema della carenza di incentivi verso le nuove tecnologie per la mobilità sostenibile. Sembra però che
È Toyota la casa automobilistica più ecologica d’Europa: lo conferma il Green Manufacturing Award 2011, premio assegnato al gruppo nipponico che dimostra di riuscire a conciliare produttività con sostenibilità ambientale.
Secondo il recente studio della Pike Research la tecnologia più ambita per realizzare la mobilità sostenibile non sarà l’auto elettrica, né quella ibrida, bensì il sistema dello “Start-Stop”. I consumatori sono più interessati ad acquistare veicoli che riescano a ridurre i consumi di carburante e, al contempo, non abbiano un elevato prezzo.
Il mercato dei biocarburanti è in espansione in tutta l’area europea: tutti i paesi, compresa l’Italia, sembrano voler sviluppare questo settore per favorire la mobilità ecosostenibile. Grazie alle Direttive 29 e 30 adottate dal Parlamento Europeo nel 2009 alcuni Stati membri hanno aumentato la le quote nazionali di miscelazione dei biocarburanti, con un conseguente aumento dei consumi, almeno secondo le stime risalenti al luglio 2011 di EurObserv’Er.
Chevrolet è uno dei marchi più attesi al Salone di Francoforte che sta per aprire le porte, non foss’altro perché nell’anno del suo primo centenario la Casa statunitense ha promesso di portare in Germania una serie di novità importanti.
A partire dalla nuova Camaro, arrivata alla sua quinta generazione.
La Citroen DS4 è stata posta in vendita solo da qualche giorno e ha ricevuto in tutta Europa ben 20 mila ordini, un successo che punterà ad aumentare i target e la produzione prevista dalla Citroen per il 2011. La berlina sportiva premium francese infatti convince il pubblico per l’ottima qualità degli interni e per l’aspetto sportivo.
Il sito amico Risparmioeconomia ha pubblicato oggi un articolo in cui vengono trattati i risultati sulle vendite nel mese di gennaio nel vecchio continente. Anche il titolo Fiat guadagna in borsa (+0,5% a 7,33 eurobeneficiando dei dati provenienti dal mercato dell’auto.
Le Regioni Alpine sembrano aver sottilmente dichiarato guerra ai mezzi di trasporto pesante non di rado macabri protagonisti di incidenti e scontri tutt’altro che piacevoli, e a renderlo noto sono stati gli stessi Governatori delle Regioni di Arge Alp, ovvero il consorzio delle regioni che accorpa i principali esponenti dei cantoni alpini di Germania, Austria, Svizzera e Italia.
A quanto pare il rifiuto rispetto all’autorizzazione emanata dalla comunità europea che consente a mezzi pesanti di grandi dimensioni, ovvero i cosiddetti Gigaliner, di attraversare i territori montagnosi appartenenti alla catena alpina,
Novità in arrivo per la Ford Mondeo, l’elegante berlina americana che tanto bene si sta comportando in Europa si presenta infatti nuovamente ai nastri di partenza con il Model Year 2010, il quale presenta alcune piccole novità che andremo ora a conoscere.
Al salone di Pechino, kermesse automobilistica che prenderà il via nei prossimi giorni nella capitale cinese, sarà in mostra anche una vettura particolarmente controversa, una vettura che, in particolar modo a noi italiani, ricorderà qualcosa.
L’acquisto, da parte del Gruppo Fiat, dell’americana Chrysler è stato salutato da molti come un ottimo investimento, ed effettivamente in poco tempo il gruppo ha avviato una serie di manovre volte a rilanciare il marchio americano in patria ed a sfruttare l’immenso know-how che la casa di Detroit possiede.
L’Unione Europea procede spedita verso la messa su strada dell’auto elettrica. Per incentiverne lo sviluppo (che molti costruttori hanno promesso per il 2012) e far sì che l’Europa sia pronta ad accoglierla con un’adeguata rete di distribuzione dell’energia di ricarica, la Commissione europea ha messo a disposizione 23 milioni di euro per sostenere con un progetto pilota.