Risparmia Auto

Oramai si susseguono svariati test per dimostrare l’assoluta adattabilità dei motori elettrici a tutte le esigenze, da quelle sportive a quelle per uso “normale”. Le auto alimentate da motori elettrici hanno da sempre avuto la reputazione di essere vetture eco-compatibili ed ecologiche, ma al tempo stesso dalle basse prestazioni. Molte case produttrici si stanno adoperando per dimostrare il contrario e la Citroen, in particolare, il prossimo 10 luglio proverà sul circuito di Le Mans la futuristica Citroen Survolt concept, una vettura di nuova concezione che avrà il compito di far ricredere gli scettici in tema di prestazioni dei motori elettrici.

Come sempre noi di Risparmia Auto siamo attenti e vigili sul fronte del risparmio e dell’ecologia, e pertanto ci teniamo a tenervi sempre informati su tutto ciò che riguarda le vetture a zero emissioni che stanno per arrivare anche sui mercati europei. Queste automobili sono importantissime perché permettono non soltanto di azzerare le emissioni di CO2, ma danno anche la possibilità di liberarsi dalla catena del petrolio, i consumatori sono infatti, se scelgono una di queste macchine, esentati dal seguire l’andamento dei prezzi del greggio dato che non dovranno più fare carburante, ma dovranno solo preoccuparsi di caricare le batterie del loro mezzo.

Il futuro dell’automobile non è sicuramente “di lusso”. Con questa premessa sono sicuro che vi aspettiate di leggere un articolo sul mercato dell’automobile e sulla crisi che ha colpito l’economia mondiale, ivi compreso il settore auto

La Citroen C-Crosser è una vettura familiare, caratterizzata da spazi interni ampi e dalla capacità di sapersi adattare a più terreni. Questa vettura, di fatto il primo suv Citroen, è stata rivista dalla precedente versione lanciata nel 2007, con la correzione di alcuni dettagli che la fanno diventare molto più piacevole alla guida.

La Citroen esce dai blocchi e piazza sul mercato una vettura che dichiara senza mezzi termini battaglia ad altri marchi che già da tempo spopolano nel settore di riferimento.

Il 2010 sarà finalmente l’ora delle autovetture elettriche, queste macchine sono allo studio oramai da diverso tempo e moltissime case le hanno studiate, con progetti e simulazioni, per capirne la reale utilità e intuirne lo sviluppo sul mercato.

Giunge a Roma, dopo aver fatto tappa a Copenaghen e a Berlino, l’Electric Tour organizzato da Citroen per presentare al grande pubblico tutti i progetti del gruppo PSA nel campo delle vetture ecologiche.

Già in un articolo precedente di qualche settimana avevamo accennato grazie a qualche foto spia e qualche rumors l’uscita imminente di un cult della Citroen rivisitato, stiamo parlando della Ds3 Racing, questa versione da rally della piccola glamour francese si mette in competiziono con Fiat 500, Mini, Audi A1, MiTo, Polo GTI.

Dopo la Mini e la Fiat 500 ora tocca alla Citroen rispolverare un suo vecchio successo “cult” degli anni ‘70: la Ds, che torna alla ribalta nella versione Ds3. La vettura svelata al Salone di Francoforte sarà presentata il prossimo mese al Salone di Ginevra (4-14 marzo).

Da Copenaghen arrivano le ultime notizie sull’evoluzione del consumo ecologico per le macchine del futuro: la prima a farsi sentire con un forte ingresso nel mercato è Citroen che è intenzionata a lanciare dal 2010 il suo nuovo prototipo di macchina ecologica, la C-Zero. Andiamo a vedere come sarà questo nuovo prodotto e cosa potrà offrirci, ma soprattutto perchè è un’interessante variante da prendere in considerazione.

Novità da Citroen. Il marchio francese non cede il passo ai tempi e per il 2010 propone una nuova city car, il nome di battesimo è C-ZERO, ed è stata sviluppata in collaborazione con Mitsubishi Motors Corporation (MMC). Sarà la seconda offerta della casa in materia di veicoli elettrici, assieme a Berlingo First Electrique, realizzato con Venturi. Sul mercato italiano, questi due modelli beneficiano di un incentivo statale fino a 5.000 euro.

Sostituire un modello venduto in più di due milioni di esemplari in sette anni non è facile. Se poi continua a riscuotere consensi, mandarlo in pensione diventa ancora più difficile. Lo sanno bene i responsabili del “double chevron” che hanno deciso di mantenere in produzione la “vecchia” C3 con la denominazione Classic e affiancarle da novembre la nuova C3.

Citroen C3 atto secondo. La nuova generazione dell’utilitaria del “double chevron” si presenta sul nostro mercato totalmente rinnovata, con un design sempre compatto e ispirato ai più recenti stilemi del marchio, ovvero alla DS Inside Concept, alla C4 Picasso e in parte alla C1 restyling.

Una sorta di febbre collettiva sembra aver contagiato gli appassionati del marchio Citroen in concomitanza con l’anteprima mondiale a Francoforte della nuova Citroen DS3.

La prima apparizione in pubblico la farà la prossima settimana al Salone di Francoforte e la commercializzazione partirà subito dopo. Tuttavia, chi vuole essere tra i primi a “impossessarsi” della nuova Citroën DS3 (nella foto), potrà già ordinarla – ma solo per pochi giorni – a partire dalle ore 10 del 15 settembre su un sito web dedicato.

Per suscitare interesse e non rivelare troppo della concept che sarà presentata a Francoforte, la Citroen procede spedita lungo l’ormai collaudata strada dei teaser, offrendo di volta in volta nuovi piccoli dettagli.

In attesa del Salone di Francoforte, la Citroen stuzzica il pubblico della rete pubblicando un inedito teaser sulla pagina di Facebook della Casa francese. Il misterioso modello potrebbe essere una concept car che prefigura la futura 2CV. Dall’immagine s’intravedono infatti i passaruota molto ampi e il posteriore piuttosto sporgente, elementi che suggeriscono un remake della mitica vettura nata a Parigi nel 1948.

La sessione estiva delle prove di impatto Euro NCAP segna una vera e propria abbuffata di stelle. La verifica del livello di sicurezza di otto automobili di recentissima commercializzazione è stato effettuata, come accade dall’inizio dell’anno, utilizzando per la valutazione i nuovi standard che danno maggiore peso alla sicurezza dei pedoni, alla protezione contro il colpo di frusta e agli ausili alla sicurezza. Il risultato globale è decisamente buono, con ben sette vetture su otto che ottengono il massimo punteggio e la sola Citroen C3 che delude arrivando a totalizzare 4 stelle.

C3 atto secondo. Per vederla su strada bisognerà pazientare il prossimo novembre, ma Citroen ha voluto anticiparla prima delle pausa estiva, diffonendo foto e dati tecnici ufficiali.

Una nuova unità motrice si appresta a debuttare in Casa Citroen, precisamente sotto il cofano dei modelli C5 e C6, e promette grandi prestazioni abbinate ad un elevato livello di silenziosità di marcia.