Risparmia Auto

Non arriva al record di 250 centimetri della Peugeot BB1, ma i 286 cm della EV-N sono una misura davvero contenuta per un’auto a 4 posti. Anche perché la concept elettrica che Honda ha presentato al Salone di Francoforte ha un po’ di spazio di carico anche nel cofano anteriore. C’è infatti un piccolo vano sopra al motore, collegato alle ruote anteriori, e alle batterie al litio.

Honda punta sull’auto elettrica. Il colosso nipponico abbandona, o quantomeno mette in disparte, l’idrogeno, ovvero la tecnologia su cui finora aveva puntato forte ritenendola il futuro dell’autotrazione.

La Honda Element una di quelle tipiche vetture pensate proprio per il pubblico americano, spesso alla ricerca di carrozzerie e forme inusuali, anche su mezzi pratici e versatili come i SUV e le multispazio.

Toyota Prius è stata l’auto più venduta in Giappone nel mese di luglio, con 27.712 unità vendute, quasi il quadruplo di 7.058 unità vendute nel mese di luglio 2008, in base ai dati del Automotive Dealer Association Giapponese.

Questo segna il terzo mese di fila che la Prius è stata la top delle vendite in Giappone. Per i primi sette mesi dell’anno, le vendite in Giappone della Prius totali è di 79.122 unità.

A parte la linea, la Honda Insight e la Toyota Prius hanno ben poco in comune. Entrambe sono ibride, cioè montano un motore elettrico accanto a un convenzionale propulsore a benzina, ma le affinità si fermano qui. La diversa importanza della parte elettrica nelle due auto si intuisce già leggendo le schede tecniche: la Insight ha un motore elettrico da 10 kW, mentre sulla Prius si arriva a 60 kW. La Honda è quella che gli ingegneri chiamano «mild hybrid», cioè: un ibrido leggero, nel quale il motore elettrico aiuta nelle fasi di accelerazione quello a benzina.

La honda CR-Z sport hybrid diventerà realtà entro il 2009 per l’Europa e andrà in vendita nel febbraio 2010 in Giappone rinforzando la strategia Honda che prevede di vendere entro il 2012 il 10% della propria produzione con veicoli dotati della propulsione mista benzina-elettrico.

La Toyota Prius è stata l’auto più venduta in Giappone nel mese di giugno per il secondo mese di fila, con una consegna di 22.292 unità, 3,58 volte i risultati di giugno 2008 e cioè 6.231 unità, in base ai dati del Giappone Automobile Dealers Association (Jada).

La Prius è diventata l’auo più venduta del paese del sol levante nel mese di maggio per la prima volta, con una consegna di 10.915 unità, che è stato più del doppio delle consegne dell’anno precedente le 5.079 unità nel mese di maggio 2008.

Nelle concessionarie Honda italiane dal 4 luglio sarà possibile acquistare due nuove versioni speciali della CR-V, denominate Elegance Tour ed Exclusive Tour, entrambe dotate in primo equipaggiamento di navigatore satellitare integrato ed estraibile.

La Honda Insight è diventata a maggio la vettura ibrida più venduta in Europa, lo afferma Jato Dynamics, azienda leader nella raccolta di dati del mercato automobilistico che però non ha fornito il numero di immatricolazioni.

Creata dal figlio di Soichiro Honda, fondatore dell’omonima Casa Giapponese, la Mugen motorsport è un tuner indipendente che si occupa di elaborare esclusivamente i modelli della Casa dell’Ala.

Più cv, meno emissioni per l’1.4: meno di 14.000 euro con ecoincentivi
Consumi in calo, potenza in aumento, il tutto offerto a un prezzo di lancio di 15.340 euro a cui si possono aggiungere 1.500 euro di ecoincentivi per un’eventuale rottamazione. Con il lancio del restyling della Civic, Honda ha infatti creato la serie limitata Spice dell’allestimento S a 3 porte dotata del nuovo 1.4 i-VTEC, più potente (+13 kW/17 cv) e con emissioni di CO2 lievemente inferiori (-4 grammi/km) rispetto all’1.4 Dsi che sostituisce.

Prosegue con il segno meno il mercato italiano che in maggio con 188.670 immatricolazioni cala dell’8,59% portando la diminuzione dei primi cinque mesi al 14,75% con 918.084 targhe contro le 1.076.878 dello stesso periodo del 2008.

Giro di boa per la Honda Civic che approfitta del lieve restyling a cui e’ stata sottoposto il modello per presentarsi con il nuovo propulsore di 1.4 litri di cilindrata derivato da quello già montato sulla nuova Jazz.

Per la prima volta una ibrida guida la classifica.

Si tratta senza dubbio di un risultato storico, per certi versi epocale, che vede per la prima volta una vettura ibrida in testa alla classifica delle auto più vendute in Giappone.

A distanza di pochi giorni dal lancio italiano (previsto per sabato 18 e domenica 19 aprile), che vedrà tutte le concessionarie Honda impegnate in un “Porte aperte”, la nuova Insight sta riscuotendo un notevole successo. Sono già 1.000 i clienti italiani che l’hanno ordinata e le vendite in tutto il mondo hanno superato di gran lunga le previsioni iniziali.