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Buone notizie per gli appassionati di supersportive giapponesi: la mitica NSX, supercar della Honda ideata  negli anni 90 e in seguito  uscita di produzione sta per tornare a nuova vita.

Per chiudere l’anno dei motori e dei suoi Saloni mancano ancora tre appuntamenti: quello di Los Angeles che inaugurerà il 18 novembre per il pubblico, quello di Tokyo a fine mese e il Motor Show di Bologna dal 3 dicembre prossimo.

Il primato in patria come costruttore lo ha perso da tempo e ora anche sul mercato mondiale, almeno per quello che riguarda le auto, Honda deve riguadagnare posizioni. Ecco perché comincerà a farlo sin dalla prossima stagione con il restyling della Civic, uno dei più attesi nel 2012.

Il prossimo Motor Show di Bologna è alle porte, anche se mancano ancora due mesi. Aprirà infatti ufficialmente il 3 dicembre (fino all’11), ma gli appassionati possono acquistare i tagliandi d’ingresso sin da ora per facilitarsi la vita arrivando in zona Fiera ed evitare le consuete code soprattutto del fine settimana.

Honda CR-V si appresta a tornare con il nuovo modello.Il sito internet Carscoop.blogspot.com svela in anteprima l’aspetto definitivo della sport utility giapponese rivale di Ford Kuga, Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai e Renault Koleos

Al salone di Francoforte farà la sua comparsa anche la prossima Honda Civic, nona generazione della celebre media giapponese, che si pone in diretta competizione con Volkswagen Golf e Ford Focus

La nuova Honda Civic è quasi pronta: la casa giapponese ne ha già diffuso i primi teaser nonché rilasciato le prime foto spai ufficiali che ritraggono l’auto pesantemente camuffata in vista degli ultimi test dinamici su strada.

Honda rinnoverà il prossimo anno la sua suv compatta CR-V, grande successo in quasi tutto il mondo rappresentando la vettura più venduta della gamma Honda in molti paesi, inoltre la CR-V è la suv più venduta in Cina e Stati Uniti superando addirittura nelle vendite la concorrente di casa Toyota la RAV4. Ora Honda ne presenta la nuova generazione.

Una promozione speciale per rilanciare l’impegno di Honda a favore dell’ambiente. E’ quello che lancia la Casa giapponese che punta sempre di più sull’ibrido come conferma il recente lancio sul mercato mondiale della nuova Jazz Hybrid che va ad affiancarsi alla Insight Executive e alla nuova CR-Z che completano una gamma vincente.

Ecco le prime immagini ufficiali della Honda CR-Z Mugen, la versione sportiva elaborata dal tuner inglese Mugen ufficiale Honda. Rispetto la CR-Z normale possiede un motore sia benzina che elettrico più potente, carrozzeria alleggerita, telaio rivisto, prestazioni molto più sportive e come sempre bassi consumi.

La Honda Integra potrebbe ritornare in produzione. Lo ha affermato un portavoce della Honda ad una testata giornalistica americana. La sportiva Integra nata nel 1985 e prodotta fino al 2006 in differenti varianti di carrozzerie starebbe per rinascere e sarà venduta anche con marchio Acura negli Stati Uniti. 

Honda potrebbe introdurre una Civic Station Wagon con la nuova generazione della tanto attesa media giapponese. La nuova serie è stata appena presentata in America e in Giappone mentre il modello europeo sarà presentato solo in autunno durante il Salone di Francoforte. 

Riparte a rilento la produzione automobilistica in Giappone dopo il terremoto, in particolare Toyota si sente già pronta per riaprire le fabbriche il prossimo lunedì, mentre Honda attenderà solo il 3 aprile per ricominciare con l’assemblaggio delle auto a causa di molti fornitori paralizzati e per mancanza di componenti.   

Honda lancia sul mercato italiano la Civic in versione GPL con motore a doppia alimentazione 1.4 I-VTEC da 97 cavalli nell’allestimento Elegance ed Elegance LE proposte ad un prezzo di listino che parte da 20.290 euro colo con carrozzeria cinque porte e una ricca dotazione di serie che comprende clima automatico, cerchi in lega e autoradio. 

Honda proporrà l’erede della sportiva NSX soltanto tra un paio di anni perché lo sviluppo dell’auto è finalmente ricominciato. Infatti la nuova generazione era prevista per il 2012 ma a causa della crisi finanziaria che aveva colpito la casa giapponese nel 2010 il progetto era stato congelato.