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La Ford Fiesta è la più venduta d’Europa
La Volkswagen Golf deve scendere di un gradino. A scalzarla dal primo posto del podio delle auto più vendute d’Europa è la Ford Fiesta.
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La Tata NANO debutta in India
L’auto da 1.700 euro è disponibile in 50.000 unità. Consegne a luglio. La tanto attesa e discussa Tata NANO, l’auto più economica del mondo, da oggi è in vendita in India. Il suo debutto commerciale avviene dopo 15 mesi dalla presentazione al Salone dell’auto di Nuova Delhi e i numerosi rinvii dovuti alle proteste nello stato del West Bengal, che ne avevano compromesso il lancio.
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Incentivi e sconti rendono i listini sempre più virtuali
Listini sempre più labili e virtuali. Da quando con la prima stagione degli incentivi si è innescata una “guerra dei prezzi” combattuta dai costruttori a suon di sconti e promozioni, la somma realmente pagata per acquistare un’auto è ben diversa da quella “suggerita” dalle case e riportata nelle pagine dedicate della stampa specializzata.
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Gli incentivi funzionano, ma la crisi del credito fa soffrire l’auto aziendale
Il mercato europeo flette a febbraio del 18,3%, ma si comincia a sentire l’effetto incentivi 2009 il quale raddrizza il primo bimestre del 2009 a -22,6% facendo intuire una risalita trainata dai mercati principali come quello tedesco e anche quello italiano. Perdono praticamente tutti: tra i grandi, meno di tutti il gruppo Volkswagen (-15,4%), Ford (-18,1%) e Fiat (-21,2%); più marcati i cali di BMW (-30,8%), Daimler (-29,4%) e GM (-29,1%), ma anche Renault (-28,5%), PSA (-25,1%) e Toyota (-25%) non possono sorridere con punte per i singoli marchi di -56,7% per Land Rover e di -45,6% per Lexus. Positivo invece il bilancio per Hyundai (+0,7%), Alfa Romeo (+9%) e soprattutto Jaguar(+18,9%). Vediamo però come si stanno muovendo i mercati più grandi e importanti.