Utili strategie per tagliare i costi dell’assicurazione auto!
26 luglio 2010 da Emanuela M
Affermare che assicurare la propria auto è divenuto un atto a dir poco proibitivo, è oramai cosa risaputa, è una spesa a dir poco eccessiva, in particolare per alcune famiglie monoreddito che devono ancora far fronte all’insorgere della crisi finanziaria del 2008 che ha sconvolto l’intero assetto economico mondiale e che ancora porta le sue tracce.
Un problema questo che non colpisce di certo unicamente le Rc Auto ma anche le polizze sulle due ruote che, soprattutto d’estate, soffocano il budget economico di numerosi centauri.
La SmartFortwo, appartenente al gruppo Daimler AG titolare anche del marchio Mercedes, sarà sottoposta ad un restyling in occasione del Model Year 2010. Marc Langenbrinck, Managing Director di Smart, riassume le caratteristiche del nuovo modello: “Continuiamo a lavorare con impegno per rendere i nostri modelli sempre migliori e più desiderabili in ogni aspetto.
Vi sarete sicuramente accorti, facendo benzina, del prezzo del carburante che in queste settimane è cresciuto in maniera esponenziale, tanto che spesso con dieci euro si riesce a malapena a riempire il serbatoio con sette litri di benzina verde.
Terzo riconoscimento in tre anni per Nissan da parte dell’ANRE (Agency for Natural Resources and Energy – Agenzia per le Risorse Naturali e l’Energia), che quest’anno ha insignito la casa nipponica con l’Energy Conservation Prize, riconoscimento dedicato alle iniziative che promuovono la conservazione dell’energia, grazie a due innovativi sistemi di cui sono dotate la Pixo, una delle ultime creazioni in casa Nissan, e l’immortale Micra.
Sta per arrivare sul mercato, il team auto 2010 del marchio Ford, che punterà in primis all’ecologia, e di conseguenza, al risparmio.
A pensarci adesso, col senno di poi, sorge spontanea la domanda di “Come mai nessuno ci aveva pensato prima…”.
Sicuramente conoscerete già (o perlomeno ne avrete già sentito parlare) Genertel, “pionere” delle assicurazioni di nuova generazione.
Continua il travolgente successo sul mercato ottenuto dai modelli alimentati con combustibili gassosi. Un trend di crescita positivo che continua da anni ma che, proprio in piena crisi, sembra aver assunto un ruolo di primo piano nel sostenere un settore in difficoltà come quello automobilistico.
In Italia su 36 milioni di auto circolanti circa due milioni (il 4,6%) sono “ecologiche”, intese come alimentate a metano o GPL, oppure ibride. Ed è un numero troppo esiguo secondo Gian Primo Quagliano, direttore del Centro Studi Promotor, che ha chiesto che gli incentivi al loro acquisto, così come quelli destinati alla trasformazione a gas, diventino permanenti. Secondo Quagliano, intervenuto al workshop sul metano per autotrazione svoltosi alla Fiera del Levante di Bari per iniziativa dell’Eni, per migliorare la qualità dell’ambiente riducendo le emissioni di questo enorme parco auto gli incentivi alla rottamazione non bastano.
Il Car Pooling, la pratica molto conosciuta all’estero per cui una vettura privata viene utilizzata da più persone per abbattere i costi di trasporto, comincia a far breccia anche in Italia. Ad incentivarne l’utilizzo è Autostrade per l’Italia che ha deciso di mettere in pratica quanto ipotizzato un anno fa, ovvero sperimentare una tariffa agevolata per questo tipo di mobilità sull’arteria più trafficata d’Italia: il tratto a nord di Milano, lungo le autostrade A8 e A9 che collegano il capoluogo lombardo a Varese e Como. Qui ogni giorno transitano 112 mila veicoli, una cifra che su tutta l’Autolaghi raggiunge i 263 mila.