Risparmia Auto

Se l’ibrido è la vera frontiera del futuro, lo dovrà essere anche per le ammiraglie.

Ecco perché dal 2012 arriverà a motorizzare anche l’Audi A8 dopo aver debuttato con successo sull’Audi A5 che arriverà ufficialmente sul mercato entro la fine di quest’anno.

Per l’Audi A5, nata con la sua prima versione nel 2007, è già tempo di restyling. Un ritocco completo e importante quello che la Casa di Ingolstadt opererà su tutti i modelli della gamma, dalla cabriolet alla Sportback passando per il coupè e pure per le versioni sportive S5 tanto che la vettura in vetrina al prossimo Salone di Francoforte si presenterà con un look diverso, internamente ed esteriormente.

Continua la fortissima sinergia tra spagnoli e tedeschi sui fronti Seat ed Audi, i due marchi come è noto appartengono allo stesso gruppo e molto spesso dai più noti modelli Audi sono stati ricavati dei veicoli che, opportunamente rivisti e corretti, hanno fatto la fortuna della Seat. L’ultimo caso è quello della Exeo, vettura derivata dalla A4 arrivata sul mercato con buon successo qualche tempo fa.

La gamma della Audi A5 si amplia verso il basso. L’elegante coupè di ingolstadt d’ora in poi sarà disponibile con il nuovo motore 1.8 TFSI da 160 CV, già presente su numerosi modelli della Casa tedesca, aumentando così il numero di clienti che potranno entrarne in possesso grazie ad un prezzo d’attacco più contenuto e ai costi di gestione abbordabili.

Senner Tuning non è certo il più noto dei preparatori tedeschi, ma cerca comunque di ritagliarsi una propria fetta di mercato presentando proposte come l’ultima Audi A5 dotata di un kit piuttosto completo di estetica e meccanica.