La Spark, la piccola di casa Chevrolet, rappresenta la punta di diamantE in termini di successo commerciale per la casa del gruppo GM: ha da poco superato le 22.000 unità immatricolate in Italia, e fin dal lancio è balzata stabilmente nelle prime posizioni della classifica di vendite del proprio segmento, ottenendo addirittura il primo posto fra le auto straniere.
Mitsubishi presenta per il mercato italiano la nuova ASX crossover in versione dual power a benzina e GPL con impianto fornito dall’italiana BRC Gas Equipment. La ASX è equipaggiata con un 1.6 Mivec a fasatura variabile da 117 CV ed è disponibile con stop/start di serie; la potenza a GPL scende però a 116 CV.
Con le “porte aperte” nei concessionari dedicati in programma sabato 16 e domenica 17 aprile prossimi la nuovissima versione della Lancia Delta arriverà finalmente al pubblico dopo il fortunato vernissage al recente Salone di Ginevra.
Honda lancia sul mercato italiano la Civic in versione GPL con motore a doppia alimentazione 1.4 I-VTEC da 97 cavalli nell’allestimento Elegance ed Elegance LE proposte ad un prezzo di listino che parte da 20.290 euro colo con carrozzeria cinque porte e una ricca dotazione di serie che comprende clima automatico, cerchi in lega e autoradio.
Easypower in arrivo, la Fiat presenta la prima vettura della gamma bifuel del marchio italiano, una 500, che sarà seguita a breve posta dalla Punto Evo, dalla Bravo, dalla Idea, dalla Panda e dalla Grande Punto.
Prezzi dei carburanti stabili in questa settimana, nonostante ci si aspetti da un momento all’altro un aumento dovuto alla confusione generata dagli scioperi in Francia su tutta la rete italiana per ora regna la calma, al rialzo si segnala solo qualche lievissimo ritocco di qualche compagnia e nulla più. Rimane comunque per quel che riguarda il prezzo carburante una notevole disparità tra le varie aree del nostro paese.
Giusto ieri abbiamo riportato la notizia degli scioperi in uno dei più importanti porti dai quali il greggio arriva alle raffinerie dopo di ché nelle stazioni di rifornimento, la notizia comporta una certa apprensione perché sarà foriera di aumenti.
Gli italiani ed il GPL, si direbbe un amore a prima vista, anche se a ben guardare per far sbocciare l’amore tra il Gas di Petrolio Liquefatto, questo il suo nome per esteso, e gli automobilisti del Bel Paese, c’è voluto più di qualche aiutino. Il GPL ha da qualche tempo affiancato il Metano nei distributori della penisola, e l’Italia può vantarsi di essere uno tra i paesi dove circolano più vetture a GPL.
Grosse novità dal mondo Dacia, il brand rumeno low cost nell’orbita di Renault ha infatti annunciato che presto la fortunata Dacia Duster, che ha costretto la casa a rivedere i suoi piani di produzione visto il grande sviluppo, sarà disponibile in Italia ed in altri paesi europei anche in versione ecologica GPL.
Il Politecnico di Nantes sembra aver realizzare un vero e proprio gioiello in materia di auto ecologiche, la dimostrazione arriva dalla 26esima edizione della Shell Eco-Marathon Europe la famosa gara automobilistica
Finalmente anche la Toyota si dota di auto alimentate a GPL. La casa giapponese, infatti, propone sul mercato la Yaris e la Aygo, le due auto tra le più vendute anche qui in Italia per la loro agilità in città e per la loro grande funzionalità ed affidabilità, che sinora non erano state ancora dotate di un motore alimentato a GPL.
Probabilmente, in pochi sanno che, tra i vari incentivi statali per le auto, c’è nè uno, che viene spesso dimenticato, ma che in realtà è il più antico di quelli ancor’oggi attivi ed usufruibili. Questo bonus, o incentivo che dir si voglia, è destinato a tutti i possessori di auto a benzina/diesel che vogliono trasformare la propria vettura in veicolo a gas, quindi alimentato a GPL o Metano.
Sta per arrivare sul mercato, il team auto 2010 del marchio Ford, che punterà in primis all’ecologia, e di conseguenza, al risparmio.
La nuova gamma, che verrà commercializzata a partire da Febbraio, sarà composta infatti da auto, con motori a bassissime emissioni inquinanti, ed alimentati da carburanti più puliti (GPL, metano, diesel ecc.).
Direttamente dal molise, sta per debuttare sul mercato la prima utilitaria della casa automobilistica italiana DR Motors, la DR1. Con questa compatta di 3,56 metri di lunghezza per 2,33 metri; la giovane DR Motors entra prepotentemente in un’altro sotto-settore del mondo dei motori, dopo aver toccato anche la categoria SUV, con la DR5, lanciata anch’essa di recente.
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