La Dacia, che fa parte del nuovo gruppo formato da Renault-Nissan, lancerà il prossimo 8-9 maggio presso tutte le concessionarie la nuova Duster, un crossover che lascia a bocca aperta soprattutto per il costo a dir poco stupefacente.
In effetti la prima domanda che ci si pone conoscendo il prezzo è: ”ma com’è possibile?”. La Duster ha un prezzo di listino che parte da 11.900 euro, assolutamente incredibile, ma in linea con le politiche della casa franco-romena. Quest’ultima grazie al successo sui mercati dei paesi in via di sviluppo quali est europa, Russia e Brasile, è riuscita a far aumentare dal 2008 al 2009 anche in Italia le richieste del 150%, e il segreto è tutto nel prezzo.
Partendo, come detto, da 11.900 euro si può avere la Duster nella versione omonima, che prevede a pagamento le barre sul tetto, la ruota di scorta di dimensioni normali, la vernice metallizzata ed è a trazione anteriore. Nella versione ”ambiance” la trazione è integrale e il prezzo parte da 14.900. Per la versione più accessiorata, ”laureate”, sono necessari 17.900 euro e prevede di serie divano posteriore abbattibile frazionato, sedile guida e le cinture di sicurezza regolabili, barre sul tetto, clima manuale e fendinebbia.
Le motorizzazioni previste sono un 1.6 benzina 16v da 110 CV con trazione 4×2 o 4×4 per i modelli precedentemente analizzati, e un diesel 1.5 dCi da 110 CV con filtro antiparticolato. Velocità massime comprese tra i 160 e i 170 km/h, con consumi per il benzina di 5,3-5,6 l/100 e per il diesel 7,5-8 l/100 km. La Duster è lunga 4,31 m, larga 1,82, l’altezza da terra è di 210 mm e l’angolo di attacco anteriore è di 30 gradi, il posteriore 36 gradi. Il peso per la 4×2 è di 1.160 kg, 1.250 per la versione integrale.
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