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Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM-2 da 95 CV
Fa il suo ingresso nella gamma di motori dell’Alfa Romeo MiTo il nuovo 1.3 JTDM-2 da 95 CV con sistema Start&Stop di serie. Sviluppato e prodotto da FPT (Fiat Powertrain Technologies), il 1.3 JTDM-2 da 95 CV appartiene alla seconda generazione dei propulsori JTDM che ha debuttato recentemente anche sulla Fiat Punto EVO e rappresenta l’evoluzione del sistema di iniezione Common Rail di Fiat Group nato nel 1997 con i motori JTD.
Debutterà a gennaio 2010 la terza generazione della Opel Corsa a basse emissioni, la EcoFlex. Consumerà 3,7 l/100 km nel ciclo combinato contro i 4,1 della versione attuale, abbassando le emissioni di CO2 da 109 a 98 (99 la 5 porte) grammi /km. E’ vero che la versione “verde” dell’utilitaria non brillava particolarmente per efficienza, con valori di consumi ed emissioni che nella prima generazione erano equivalenti (4,5 l/100 km, 119 g/km) ai modelli migliori della categoria superiore, quella delle compatte. 
L’offensiva Volkswagen nell’abbattimento di consumi ed emissioni continua con l’arrivo in Italia della nuova Passat BlueMotion, berlina e Variant, spinta dal 1.6 TDI 105 CV che consente di consumare mediamente 4,4 litri di gasolio ogni 100 chilometri e di emettere solo 114 g/km di CO2, assicurando al contempo prestazioni più che dignitose. 
Non solo il metano, la legge deve promuovere anche gli altri carburanti a basso impatto ambientale che si pongono come alternativa a quelli tradizionali. E’ questa in sintesi la posizione dell’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere operanti in Italia, rispetto all’avvio dell’iter parlamentare, presso la Commissione Attività Produttive della Camera dei Deputati, del Disegno di Legge relativo a “Disposizioni in materia di utilizzo del metano come carburante per autotrazione”, che ha come primo firmatario il Sottosegretario allo Sviluppo Economico, Stefano Saglia.
Aver allargato il target di potenziali clienti con un allestimento pensato per i più giovani e caratterizzato da un rapporto prezzo-dotazioni particolarmente competitivo ha premiato Audi, che ha ottenuto il risultato sperato.
Il parco auto italiano continua a svecchiarsi. Dai dati riportati nell’ultimo bollettino mensile “Auto-Trend“, l’analisi statistica dell’ACI sui dati del PRA, risulta che anche nel mese di settembre si è registrato un aumento delle radiazioni.
Molto spesso si sente dire un po’ da tutte le parti politiche, così come dagli addetti ai lavori, che è necessario un inasprimento delle sanzioni relativamente ai comportamenti scorretti e pericolosi che molti automobilisti hanno alla guida.
Sullo slancio della recente 3008 e per coprire in maniera capillare ogni nicchia del segmento C, la Peugeot presenta la nuova 5008, una monovolume compatta che per la Casa francese è un’autentica sfida, un debutto assoluto nel segmento. 
Orgogliosa di essere low cost
Con l’arrivo di Google Maps Navigation si fa sempre più accesa la sfida tra i produttori di software di navigazione quali Tom Tom, Navteq e compagnia. Una lotta per accaparrarsi quote di mercato sempre più ampie che così vede adesso l’ingresso in campo di un gigante come Google.
L’Unione Europea procede spedita verso la messa su strada dell’auto elettrica. Per incentiverne lo sviluppo (che molti costruttori hanno promesso per il 2012) e far sì che l’Europa sia pronta ad accoglierla con un’adeguata rete di distribuzione dell’energia di ricarica, la Commissione europea ha messo a disposizione 23 milioni di euro per sostenere con un progetto pilota. 
In Italia è ancora “caro benzina”. Dopo l’Agip, oggi hanno aumentato il prezzo della verde la Shell (a 1.334 euro), la Tamoil e Total, con un +0,3 cent a 1,322 euro al litro. Per il gasolio i rialzi sono di 0,9 cent per Tamoil (1,168 euro al litro) e di 0,3 cent per Total (1,167 euro). 
La notizia viene sparata in copertina su una rivista belga (nell’immagine a fianco): la 500 non è sicura. Strano, viste le cinque stelle nei crash EuroNCAP e i giudizi lusinghieri di tenuta e stabilità nelle prove su strada ottenuti un po’ ovunque dalla piccola Fiat. Leggendo l’articolo, si capisce qual è il problema: molte 500 non superano il “controllo tecnico” (la nostra revisione) che in Belgio va fatto non solo dopo i primi quattro anni (e poi ogni anno), ma anche quando si vende l’auto.
Volkswagen non è nuova a promuovere le sue vetture con i giochi per l’iPhone e iPhone Touch. Ne sono testimonianza i videogame di successo come “Volkswagen Polo Challenge 3D” e il “Volkswagen Scirocco R 24H Challenge 3D”, che hanno preceduto il nuovo “2010 Volkswagen GTI”, presentato proprio in questi giorni. Tuttavia, per il lancio americano dell’ultima Golf GTI, la casa tedesca ha veramente superato se stessa, rendendo reale la vettura che gareggia nel nuovo gioco.
Grazie alla delibera approvata dalla giunta comunale fiorentina, Firenze sarà la prima città italiana senza parcometri e con un numero ridotto di strisce blu limitate ad alcune zone a rotazione rapida, ovvero in cui la sosta è abbastanza breve. Tra le dirette conseguenze c’è un’insolita novità, ovvero le strisce viola: sono strisce riservate a chi ne richiede la concessione al comune; sono diverse dalle strisce per i residenti e sono a concessione annuale. Ma non è tutto.