Nuova Toyota Prius: “Full Hybrid” contro “Mild Hybrid”
La nuova Prius è un veicolo “Full Hybrid”, in grado di offrire tutti i benefici di un’architettura serie/parallelo. I veicoli della concorrenza, tutti” Mild Hybrid”, adottano attualmente una configurazione in parallelo. Un ibrido parallelo utilizza una potenza elettrica ausiliaria soltanto per incrementare le prestazioni del motore termico in fase di accelerazione.
I motori termico ed elettrico operano sempre in parallelo ed è quindi impossibile per essi fornire trazione alle ruote in modo indipendente. Necessitando di una batteria più piccola e leggera rispetto ad un veicolo “Full Hybrid”, un ibrido in parallelo non può garantire l’efficienza, la silenziosità e le “zero emissioni” di un veicolo “Full Hybrid” che può funzionare anche in sola modalità elettrica.
Artisan Performance e Randall Reed hanno unito le forze per creare una Ford Mustang davvero speciale denominata “Reed Speed SE” e in vendita a partire da fine anno nelle concessionarie del gruppo Randall Reed e in pochi punti vendita Ford selezionati.
La Mercedes-Benz Classe G, o Geländewagen come la chiamano i tedescofoni, è rimasta nei listini della casa tedesca come un monumento a sé stessa, come l’immagine di un vero mezzo fuoristrada che se non ci fosse andrebbe inventato e reinventato uguale ogni 30 anni.