Una delle iniziative più interessanti del mercato automobilistico,che è attualmente in corso, vede le varie case proporre dei veicoli dotati di motori elettrici contraddistinti dall’alta qualità e da tecnologie avanzate, in grado di offrire un livello di esperienza ed un confort di viaggio paragonabile a quello delle auto tradizionali.
La casa svedese Volvo sta lavorando da tempo al progetto dell’ibrida plug in la V20, modello che si posizionerà all’ingresso della gamma e offrirà soluzioni particolarmente ecologiche grazie al motore benzina di piccola cilindrata abbinato ad uno elettrico ricaricabile da una normale presa di corrente. La V20 conferma l’impegno di Volvo nella riduzione delle emissioni inquinanti.
Volvo proporrà la nuova generazione di medie compatte nel 2013. La nuova famiglia composta dai modelli C30, S40 e V40 sostituirà le generazioni attuali, inoltre la casa svedese riprenderà la denominazione V40 già utilizzata in passato abbandonando il nome V50. Si tratta di una strategia già utilizzata per S60 e V60.
Entra in produzione la Volvo C30 DRIVe Electric, la versione equipaggiata con un motore elettrico destinata soprattutto ad enti pubblici e aziende in Svezia, Belgio, Olanda e Norvegia. La Volvo C30 Electric viene assemblata in Belgio e “spedita” in Svezia dove viene installato il motore elettrico per poi finire in mano al cliente.
La Volvo metterà commercio per il solo mercato italiano la nuova C30 ristilizzata nell’esclusiva e sportiva versione Black Design che viene caratterizzata dalla verniciatura bicolore della carrozzeria con elementi neri ottenuti grazie ad una pellicola adesiva 3M applicata sul tetto, montanti laterali e specchi retrovisori.
La Casa svedese della Volvo si appresta a conquistare il mercato delle auto elettriche con la C30 Battery Elettric Vehicle. La nenonata in casa Volvo è stata provata qualche tempo fa sulla pista di Torslanda, nei pressi della cittadina di Goteborg dove ha sede il quartier generale della Volvo.
Al Detroit Motor Show, Volvo Cars presenta una Volvo C30 completa, a batteria elettrica, con un’autonomia di 150 km. Il successivo passo avanti sarà costruire una flotta di veicoli di prova costituita da almeno 50 Volvo C30 elettriche, che verranno utilizzate nel traffico reale a partire dal 2011.