La multa all’autovelox? Non è necessariamente una condanna e non necessariamente va pagata, tanto che ormai si moltiplicano i ricorsi da parte degli automobilisti italiani che vengono accolti, anche se ci sono delle regole precise da osservare.
A partire dal 21 aprile 2012 si potrà guidare l’auto a 17 anni. E’ stato infatti pubblicato nella Gazzetta Ufficiale il regolamento su una delle novità più attese introdotte dal codice della strada varato nel 2010, la cosiddetta “guida accompagnata”, cioè la possibilità per i 17enni di esercitarsi un anno prima nella guida di un’automobile in vista del conseguimento della patente B.
Secondo una ricerca non solo i giovanissimi e gli anziani usano le minicar : molte donne le preferiscono agli scooter, le trovano più comode.
Il Tutor uscirà dalla rete autostradale. Accadrà a giugno 2010, quando, con un investimento di 4 milioni di euro, l’Anas ne avvierà la sperimentazione su tre punti strategici della Penisola: la prima parte della Romea (la strada più pericolosa d’Italia), un tratto dell’Aurelia (all’altezza di Tarquinia) e una parte della statale Domiziana (all’altezza di Castel Volturno ). E questo sarà solo l’inizio.
Da oggi, a segnalare autovelox, tutor e tutti gli altri sistemi di rilevamento della velocità ci penserà… un Coyote.
Non sarà ovviamente necessario tenere in macchina il simpatico animale del deserto per avere le informazioni fondamentali per far alzare il piede dall’acceleratore ed evitare salate multe, stiamo infatti parlando del nuovo localizzatore GPS di Magneti Marelli.
Il limite dei 30 km/h, che molti Comuni italiani stanno introducendo sulle strade cittadine, non è rispettato neppure dai mezzi pubblici. A rivelarlo è un’inchiesta pubblicata sul fascicolo di ottobre di “Quattroruote” (in edicola in questi giorni). Muniti di dispositivo Telelaser, i nostri inviati hanno rilevato la velocità dei veicoli in transito in due città italiane che già hanno istituito le “zone 30”: Verona e Roma.
Avete mai visto su un autobus un cartello con scritto “controllore a bordo”, oppure vicino a un divieto di sosta un altro con l’avvertimento “vigile urbano in azione il giorno X”? Credo di no ed è facile capirne la ragione. Se così fosse, prenderei solo quei mezzi pubblici dove so che non c’è il controllore o, viceversa, comprerei il biglietto del bus solo quando sarei sicuro di essere controllato.
Sanzioni più dure, anche per i ciclisti
Dall’8 agosto sono in vigore nuove norme del Codice della Strada apportate con l’approvazione della legge n. 94 del 15 luglio 2009, alcune delle quali con ripercussioni ambientali.
Il rientro in città dalle vacanze 2009 sarà più “lento” degli altri anni. Ad assicurarlo stavolta non sono le previsioni del traffico, ma le nuove regole sui limiti di velocità che presto potrebbero essere introdotte in molti capoluoghi della Penisola. A Roma, come a Bologna e Milano, le amministrazioni comunali sono a lavoro per discutere il possibile abbassamento da 50 a 30 km/h del limite consentito nelle aree del centro e l’unica città che si oppone a questa “strategia della lentezza” – come alcuni giornali l’hanno battezzata – è Firenze.
Al debutto ufficiale in casa BMW