Nuova versione “incattivita” per la coupè sudcoreana Hyundai Veloster, disponibile in Italia dallo scorso Luglio. La Hyundai Veloster Turbo debutta al Salone di Detroit e arriverà in commercio negli USA a partire dalla prossima estate.
ESTETICA E AERODINAMICA – Le modifiche apportate alla nuova Hyundai Veloster Turbo riguardano innanzitutto i terminali di scarico tondi che sostituiscono i vecchi trapezoidali egli specchietti retrovisori con indicatori di direzione integrati. Sostanziali modifiche anche per il frontale, con una griglia esagonale più pronunciata e 8 luci LED, ormai immancabili, sul paraurti. Il frontale guadagna anche in aerodinamica con uno spoiler maggiorato, mentre in coda abbiamo un diffusore più prominente e le bande laterali. Con questi accorgimenti la vettura si allunga di 25 mm e si allarga di 15 mm. Disponibile per la carrozzeria un nuovo colore grigio scuro opaco. Gli interni prevedono sedili anteriori sportivi riscaldabili con rivestimento in pelle e il pannello strumenti Supervision, che dispone di due schermi TFT .
IL MOTORE E LA MECCANICA – La novità più importante portata dalla Hyundai Veloster Turbo è però il motore 1.6 T-GDI turbocompresso a benzina che eroga 204 CV e può essere abbinato al cambio manuale o all’automatico con comandi al volante, entrambi a 6 marce. I consumi sono intorno agli 8,7-6,1 l/100 km (urbano/autostrada). La turbina twin-scroll fornisce un incremento di potenza, una maggiore efficienza ai bassi regimi e una riduzione dei gas di scarico. Gli aggiornamenti della parte meccanica comprendono uno sterzo più diretto e preciso, mentre le sospensioni restano le McPherson montate anche sulla versione precedente. Non sono ancora stati scelati da parte di Hyundai i tempi di commercializzazione e i prezzi per l’Italia.
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