Nuova nell’estetica, nei motori e nei contenuti. E’ così che si presenta l’ultimo restyling della Renault Mégane che sbarcherà ufficialmente sul mercato italiano dal prossimo 21 aprile con prezzi di listino che vanno dai 18.700 euro della 5 porte Wave fino ai 27.500 euro della versione SporTour Bose dCi, anche se nella prima fase sono previsti molti sconti.
Non è stato annunciato a suon di trombe, ma in fondo corrisponde perfettamente al profilo che Renault ha da sempre voluto affidare a Dacia. Ecco perché il nuovo Dacia Lodgy, che per la prima volta proietta la Casa rumena nel comparto delle monovolume, è arrivato al Salone di Ginevra con pochi fronzoli e molta sostanza.
Finalmente Renault ha rivelato completamente alla stampa e al pubblico i restyling previsti per questo 2012 di due tra i suoi modelli più attesi, ossia la Megane Scénic e Grand Scénic che arriveranno sul mercato europeo da marzo con prezzi di listino che partono da 21.350 euro per la Scénic e da 24.850 euro per la Gran Scénic.
Arriverà nel 2012 il restyling che Renault ha destinato a Scenic e Grand Scenic. Sarà un aggiornamento che riguarderà sia i contenuti che il lato estetico
Tempo di novità in casa Renault, sono state infatti presentate al pubblico le monovolume Xmod e Scenic Model Year 2011, le due vetture, lanciate sul mercato nel 2009, hanno subito alcune variazioni negli equipaggiamenti e nelle finiture interne, e sono state proposte in nuove varianti per rinfrescare l’offerta ai consumatori e rilanciare queste monovolume che hanno già fatto rigestrare un discreto successo negli anni passati.
Giorno di addii quello di oggi in casa Citroen, che chiude la linea produttiva della Xsara Picasso, nata nell’ormai lontano 1999 dalla piattaforma della Xsara e dotata dal suo designer, Donato Coco, di una linea a uovo molto particolare che contribuì enormemente alla fortuna di questa vettura.
La Renault Scénic X-Mod si presenta sul mercato con un carattere sempre più vicino a quello della Mégane per quanto riguarda il comportamento stradale, mantenendo al contempo i vantaggi di abitabilità della monovolume compatta.
Terza generazione per la Renault Scénic che completa in pochi mesi la famiglia Mégane dopo la commercializzazione della berlina e della Coupé in attesa della versione station wagon SporTour già presentata al Salone di Ginevra e della Coupé Cabriolet le cui forme rimangono – almeno per ora – ancora un mistero.
Quello delle monovolume è un comparto trafficatissimo e non a caso sta per rituffarsi anche 
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