Al New York Auto Show 2009, Mercedes porterà al debutto la versione di serie della ML 450 Hybrid. La SUV della Casa di Stoccarda implementa la stessa tecnologia ibrida dell’ammiraglia S 400 Hybrid. La ML 450 Hybrid si affida al propulsore benzina 3.5 V6 da 279 CV, abbinato ad un motore elettrico – alimentato da batterie agli ioni di litio – che sprigiona un’ulteriore potenza di 20 CV e sviluppa una coppia massima di 160 Nm.
Appena rinnovata la Classe E, Mercedes coglie l’attimo per presentare la potentissima versione AMG: 525 CV, prestazioni da supercar e tecnologia d’avanguardia. Arriverà sul mercato a fine agosto.
Perché la cura ormonale avesse effetto, i tedeschi hanno trapiantato sotto il cofano della berlina il poderoso V8 di 6.3 litri abbinato a una trasmissione a sette marce, un “pacchetto” già utilizzato sulla roadster SL 63. Le prestazioni sono in linea con quelle degli altri modelli preparati dalla divisione AMG: 630 Nm di coppia massima, 0-100 km/h in 4,5 secondi, 250 km/h di velocità massima limitata elettronicamente.
Per vedere un’auto recante unicamente il logo AMG dovremo aspettare ancora un po’, per ora dobbiamo “accontentarci” di elaborazioni su base Mercedes del marchio sportivo della Casa di Stoccarda.
L’ultima nata è la Mercedes Classe E 63 AMG, versione più sportiva della nuova Classe E presentata poco tempo fa dalla quale si distingue esternamente per lo spoiler anteriore ridisegnato con prese d’aria più grosse, parafanghi maggiorati di 17 millimetri e quattro scarichi.
Da sempre il modello centrale della gamma Mercedes, la Classe E è storicamente il fiore all’occhiello di Stoccarda per la sua capacità di combinare numeri importanti (dal 1947 è stata venduta in 12 milioni di unità) con elevati margini di redditività. In questo contesto di eccellenza, l’ottava generazione appena presentata nella versione berlina, destinata a essere seguita in maggio dall’inedita coupé e dopo l’estate dalla station wagon, rappresenta un’autentica rivoluzione copernicana per contenuti, tecnologia, funzionalità al servizio dei fortunati automobilisti che se la potranno permettere
Dotata di un elettromotore da 100 Kw, ed un motore 1.0 benzina, la Mercedes BlueZERO si presenta con design e tecnologie avveniristiche, in un connubio uniforme e accattivante. Autonomia da 100 fino a 600 Km. In produzione limitata tra il 2009 e il 2010.
Tempo di restyling massiccio in casa Mercedes. Dopo la CLK (divenuta Classe E coupé), e le future Classe S coupé (erede della CL), la Casa della Stella si sta preparando a lanciare il restyling della propria ammiraglia: la Classe S. In questo caso i ritocchi saranno molto meno evidenti rispetto agli altri modelli, e riguarderanno in particolare i proiettori, con luci a LED che circondano lampade bi-xeno. A LED saranno anche i fendinebbia e tutte le luci posteriori. A subire modifiche, sempre lievi, saranno anche i paraurti e gli specchietti retrovisori.
Chi ama andare in campeggio trainando la roulotte rimarrà certamente spiazzato nel vedere ciò che MINI e Airstream, in collaborazione con “Republic of Fritz Hansen” presenteranno nel cortile dell’Università degli studi di Milano, in occasione del prossimo Salone del Mobile del capoluogo lombardo: una roulotte Airstream, il più antico costruttore di veicoli ricreativi del mondo, a rimorchio di una MINI Cooper S Clubman.
La Mercedes Classe B Special Edition, edizione limitata a 500 esemplari ed esclusiva per l’Italia, realizzata in collaborazione con Sky e con il supporto di Garmin è la prima auto con la televisione satellitare a bordo. Chi la comprerà fino al 31 marzo avrà in omaggio un anno di abbonamento a Sky a casa e a bordo. La TV digitale DVB-H è abbinata al Garmin Nuvi 900 T.