La Fiat sbarca in Cina proponendo un nuovo modello, la Viaggio, col quale spera di prendere quota in quella che diventerà la prima economia mondiale. Ma la neonata potrebbe arrivare anche in Italia.
Le attuali tendenze di mercato hanno imposto che anche il listino la media di casa Fiat, la Bravo, disponesse di una versione a doppia alimentazione. La Fiat Bravo 1.4 16v da 90 CV EasyPower con doppia alimentazione benzina/GPL è già in vendita al prezzo 20.680 euro chiavi in mano, ma un’interessante offerta valida fino al 29 febbraio ne abbassa il prezzo a 17.000 euro.
La prossima generazione di Fiat Bravo sarà una crossover sportiva e modaiola che in parte sostituirà anche il modello Fiat Sedici realizzato con Suzuki. Lo ha annunciato Sergio Marchionne e alcuni colleghi inglesi di Autocar forniscono anche delle informazioni riguardo l’esportazione negli Stati Uniti.
Le Fiat Bravo e le Dodge Caliber saranno sostituite rispettivamente da una sola auto realizzata sul pianale Compact dell’Alfa Giulietta e questa nuova vettura sarà venduta in tutto il mondo con il marchio Fiat mentre solo nel nord america sarà dotata del marchio Dodge per rimpiazzare la sfortunata Caliber, che era un mix tra berlina e crossover.
In Brasile la Fiat presenterà al prossima salone di San Paolo anche la Bravo, il modello che in Italia viene venduto dal 2007 ma che in Sud America sarà prodotto e commercializzato solo dal prossimo Inverno.
Torino – La Fiat presenta al pubblico la nuova “meravigliosa” Fiat Bravo Model Year 2010, versione con piccoli ritocchi estestici rispetto al precedente modello, anche perché questa berlina è una delle autovetture più vendute della casa automobilistica torinese, perciò il team Fiat ha voluto rivedere qualche dettaglio estetico per rendere la ricetta ancora più appetitosa.
Per chi non si accontenta mai dell’elettronica in auto Fiat e Microsoft hanno deciso di proporre la Fiat Bravo MSN Edition, una serie speciale della media torinese pensata per celebrare e sviluppare la collaborazione fra i due marchi.
La prima sensazione, una volta a bordo della Bravo 2.0 Multijet 165 CV Sport e che sia migliore di quella guidata nei giorni del debutto. Come dire, meglio rifinita, più curata. Ecco: più matura. Non c’è una ragione particolare, è una sensazione complessiva.
Si amplia la gamma della Fiat Bravo, con l’arrivo di un motore MultiJet turbodiesel di 1.6 litri, capace di 90 Cv.
Il software “eco:Drive”, il software in grado di analizzare i dati sullo stile di guida e i consumi lanciato Fiat su 500 e Grande Punto arriva anche sulla Bravo. Adesso tocca alla media Fiat adottare questo nuovo strumento che è disponibile per il download gratuito sul sito della Casa torinese.