Il marchio Lancia è stato di recente “fuso” con quello Chrysler in seguito alla riorganizzazione del Gruppo Fiat voluta da Sergio Marchionne, ed una delle pietre miliari di questa nuova alleanza è la condivisione della gamma prodotti da vendere nel mondo con un marchio o con l’altro al fine di andare maggiormente incontro alle esigenze degli automobilisti.
Chrysler Group LLC ha rilasciato le prime immagini ufficiali della nuova Grand Voyager ristilizzata; la rinnovata monovolume americana è stata svelata in anteprima da Sergio Marchionne (amministratore del Gruppo Fiat che detiene il 20% di Chrysler) durante il meeting presso i rivenditori tenutosi lo scorso martedì in Florida. Le novità si manifestano non solo sul piano estetico ma anche a livello tecnico:
Che la piccola Fiat 500 fosse in procinto di sbarcare negli Stati Uniti lo sapevamo, che la Fiat avesse in mente qualcosa di grande per la sua piccola vettura lo sapevamo, che la Fiat 500 possa avere un degno mercato in questo continente lo speriamo.
Nella giornata di ieri è rimbalzata una notizia di economia legata al mondo delle automobili davvero molto importante. La notizia riguarda in particolare il nostro paese perché coinvolge la Chrysler, che da qualche tempo è entrata a far parte dell’orbita del Gruppo Fiat, ed è pertanto legata a doppio filo all’Italia.
In questi giorni emergono nuovi dettagli su quello che ci dobbiamo aspettare per quanto riguarda il mondo Lancia. Il Gruppo Fiat ha già da tempo annunciato che, grazie alla acquisizione del marchio Chrysler, un nuovo piano sarà approntato per dare lustro ad entrambi i marchi e rilanciarli dopo qualche anno di “vacche magre”.
Detto e ridetto ormai dai più grandi esperti del settore, è un fatto scontato quello di parlare del mercato cinese delle automobili riferendosi ad esso come uno dei mercati “in rampa di lancio” per il futuro. Sul mercato cinese, è risaputo, si stanno dando battaglia tutte le più grandi case produttrici, per cercare di accaparrarsi un grosso pezzo di una torta che fa davvero gola a molti.
Sulla scia delle recenti analisi di mercato, che hanno portato un noto analista ad affermare che Chrysler è ancora piuttosto lontano dalla fine del tunnel, il Gruppo Fiat comincia a rivedere i piani che coinvolgevano la casa americana, sopratutto sul mercato interno, perché se è vero che la crisi è ancora in atto per la casa di Auburn Hills, allora non si può proprio pensare che la Fiat possa anche solo pensare di riportare in Europa il marchio americano.
Ancora paura ad Auburn Hills, nonostante infatti il passaggio a Fiat e la “cura” alla quale la casa americana Chrysler è stata sottoposta dal gruppo italiano.
L’acquisto, da parte del Gruppo Fiat, dell’americana Chrysler è stato salutato da molti come un ottimo investimento, ed effettivamente in poco tempo il gruppo ha avviato una serie di manovre volte a rilanciare il marchio americano in patria ed a sfruttare l’immenso know-how che la casa di Detroit possiede.
Era già stata presentata al recentissimo Salone di Detroit e finalmente, si può dire, abbiamo la certezza che questa automobile diventerà realtà, anche se solo nel 2012. Stiamo parlando della Fiat 500 EV, ossia il piccolo e glorioso cinquino made in Italy elettrico.
Quando la frase “Come volevasi dimostrare..” è più che adatta. Dopo le critiche rivolte da Marchionne verso l’Alfa di questi giorni, che ha definito il marchio come un “bambino da curare”, ed il consiglio del Corriere della Sera di vendere il marchio visto che non sfruttato a dovere, arriva il primo importante cambiamento in casa Alfa.
Il “Boss”, è ora Harald Wester, tedesco, e non più Sergio Cravero.
Dopo poche ore dalla notizia che vedrebbe la Fiat sul procinto di vendere lo storico marchio dell’Alfa Romeo, ora arriva un altra doccia fredda per gli appassionati delle automobili italiani, e questa volta la notizia è ufficiale: entro il 2010, la Lancia e la Chrysler si fonderanno.
Dopo un 2009 estremamente movimentato per il settore automobilistico, tra chiusure e vendite in rialzo grazie agli incentivi, ma dovendo sempre e comunque fare i conti con la crisi mondiale; sta per iniziare un 2010, che gli addetti al settore non possono che augurarsi più semplice e meno arduo, amaro.
Nel 2011 il marchio storico italiano Lancia potrebbe sparire dal mercato europeo. Questa è la notizia che circola in questi giorni. L’idea dell’amministratore delegato di Fiat Sergio Marchionne è quella di commercializzare sul mercato europeo con il marchio Chrysler le vetture attualmente vendute come Lancia. Il motivo starebbe nel fatto che, sempre secondo il CEO Fiat, il marchio Chrysler nel mondo gode di un popolarità maggiore rispetto al glorioso nome Lancia. “Dobbiamo tuttavia stare molto attenti a non distruggere le radici del marchio italiano – precisa comunque Marchionne – cercando di preservare il più possibile la sua identità”.
Passi avanti per la Fiat negli Usa: il gruppo Chrysler investirà 179 milioni di dollari in un impianto nel Michigan per produrre motori Fiat, una mossa intesa ad aiutare il produttore italiano ad aumentare la propria quota nell’azienda americana. Ne dà notizia il sito del Wall Street Journal, ripreso dal sole24ore.