Continua lo stillicidio di informazioni sulla BMW X1, il SUV compatto bavarese destinato ad attirare la clientela più giovane, magari proprio quella parte di pubblico che alla Serie 1 preferirebbe una crossover, ma che non si sente attratto dalla X3.
C’è una certa parte dell’Inghilterra. E c’è il resto del mondo. “Certa parte” non è improprio. Aston Martin o Jaguar producono auto della stessa categoria di una Porsche 911, di una BMW M3, di un’Audi TT RS, di una Corvette C6, di una Lamborghini Gallardo: innovative, veloci, ma anche (relativamente) semplici nella guida sportiva, comode, ergonomicamente ineccepibili, estremamente sicure, affidabili, facilmente rivendibili, facilmente gestibili sul piano della manutenzione e dei ricambi.
La gamma BMW Serie 1 si allarga verso il basso con l’arrivo di due nuove motorizzazioni per la versione Coupé. Il downsizing votato alla riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2 si manifesta palesemente con la presentazione di BMW 120i e 118d, modelli Euro 5 che vanno ad abbassare la soglia di ingresso per la più piccola “3 porte” di Monaco, fissato fino ad oggi a 3 litri per il benzina e 2 litri per il diesel. Un po’ come già successo per le BMW 116d e 116i introdotte nella gamma 3 e 5 porte, le nuove proposte in arrivo per settembre tentano di proporre un giusto compromesso fra prestazioni ed efficienza, con un occhio ai costi di esercizio e all’ambiente.
“Guidami a Roma, in piazza Mazzini numero 12”. Basterà pronunciare una frase del genere per far elaborare al navigatore satellitare l’itinerario stradale.
Da qualche tempo la casa di tuning tedesca G-Power si diverte a piazzare uno o due compressori volumetrici ASA sulle più potenti BMW disponibili a listino, creando dei brutali strumenti stradali.
Si chiamano BMW M3 Edition Models, al plurale, perché sono quattro modelli in edizione limitata caratterizzati da quattro colori diversi e da finiture specifiche. La base è la nota ed apprezzata M3 Coupé, a cui sono state apportate numerose modifiche estetiche, alle ruote e all’assetto, senza andare a toccare il motore V8 da 420 CV. A partire da luglio 2009 sono disponibili, ma solo fino a fine anno, le quattro M3 Edition Models nei colori pastello Alpine White, Black, Dakar Yellow e nel colore metallizzato Monte Carlo Blue.
La Rolls-Royce sta portando a termine una crescita della sua manodopera del 50%: entro la fine del 2009 la Casa britannica, di proprietà della BMW, avrà creato circa 400 nuovi posti di lavoro in due anni, portando il totale delle persone impiegate a Goodwood a 900 unità.
Dalla collaborazione tra BMW e l’Istituto per i Motori a Combustione Interna e per la Termodinamica del Politecnico di Graz, nasce il progetto H2BVPlus, il cui scopo è quello di migliorare l’efficienza e la tecnologia alla base di propulsori ad idrogeno. Infatti, benché BMW stessa abbia già introdotto un modello, la “Hydrogen 7″, equipaggiata con un propulsore di questo tipo, effettivamente il settore permette notevoli margini di miglioramento e una ricerca congiunta sicuramente è un’arma vincente in questo senso.
L’aspetto elegante della nuova BMW Serie 7 non piuace proprio a tutti, per questo Hamann ha pensato di offrire un kit in grado di mutare il carattere della berlina dell’Elica donandole una mise più aggressiva e un motore diesel più potente.
I dati comunicati dall’Adac (l’Automobile club tedesco) relativi agli interventi di soccorso stradale per gli automobilisti rimasti in panne nel 2008 evidenziano l’alta affidabilità delle auto tedesche, superiore anche a quella delle giapponesi.
Daimler vorrebbe espandere i programmi di collaborazione “come partner eguali” con BMW al di là dell’accordo sull’acquisto di componenti. Lo ha dichiarato in un’intervista a Reuters l’AD della casa automobilistica tedesca Dieter Zetsche.
“In generale vedo soltanto poche aree in cui lavorare insieme sia, in linea di principio, fuori discussione. E’ chiaro che siamo due società indipendenti il cui successo sul mercato dipende dalla forza dei rispettivi marchi.
La roadster di BMW si rivoluziona sia stilisticamente che tecnicamente, inseguendo i desideri di un mercato che preferisce le comodità del tetto rigido al fascino senza tempo della capote in tela.
In occasione dell’evento organizzato da TÜV Rheinland per il 29 aprile 2009 al Nürburgring il reparto MBTech (Mercedes Benz Technology) ha mostrato il prototipo di una SLK Kompressor a metano. La volontà di Mercedes Benz di dimostrare la competitività del metano quale reale carburante alternativo è ben presente in questo prototipo che presenta soluzioni tecniche innovative, facilmente trasferibili alla produzione di serie, mirate a garantire un adeguato livello prestazionale e contestualmente ad abbattere i consumi ed i livelli di emissioni di co2.
Sono sette i riconoscimenti che verranno conferiti al BMW Group per l’alta qualità del design in occasione della cerimonia di presentazione dei Red dot award 2009 che si svolgerà il 29 Giugno presso l’Opera di Essen in Germania.
Segni particolari, bellissima. Basta parafrasare il titolo di un vecchio film per definire la cura e la creatività sfoggiate dalla nuova Bmw Z4. E il board della casa bavarese ha disposto con votazione segreta che questo gioiello fosse firmato da due donne: Juliane Blasi per lo stile esterno, Nadya Arnaout per gli interni. Entrambe hanno profuso nella convertibile l’entusiasmo, l’attenzione ai dettagli e un gusto dell’eccellenza tipicamente femminili.