Nuovo diesel common rail da quasi 24 km/litro
Arriva l’iniezione common rail anche sui modelli a gasolio Seat e subito si abbassano consumi ed emissioni. La nuova Ibiza 1.6 TDI, berlina 5 porte e Sport Coupé a 3, avrà consumo nel ciclo combinato di 4,2 litri/100 km ed emissioni di CO2 di 109 grammi/km.
La nuova versione, omologata Euro 5 e dotata di filtro antiparticolato, da giugno 2009 sostituirà l’ormai storico – e senz’altro più rumoroso e “vibrante” – 1.9 TDI con iniettori-pompa.
Il nuovo propulsore, previsto anche per la gamma della nuova Polo, è accoppiato a un cambio a 5 marce. Ha potenza di 66 kW/90 cv, identica a quella di un’analoga versione 1.9 TDI del Gruppo Volkwagen; ben più favorevoli, però, i dati della coppia massima, superiore come valore per il 1.6 (da 202 sale a 230 Nm) ed erogata a un regime molto più favorevole: 1500 giri/minuto contro 1900. In futuro è previsto che altri propulsori con iniezione common rail sostituiscano due cavalli da battaglia del gruppo Volkswagen: il tricilindrico 1.4 TDI e il 1.9 TDI nella versione da 77 kW/105 cv, entrambi presenti oggi nella gamma Ibiza.
Fonte: Autoambiente.com
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