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V12, arriva la nuova Ferrari

24 Feb 2012
Renata O
AUTO, MOTORI, NOTIZIE

Si può solo dire: “Preparati a salire a bordo”. Ferrari invita tutti a vedere la nuova “ammiraglia” V12 ovvero l’erede della Scaglietti, che sarà presentata sul sito Ferrari.com venerdì  alle 12.00.Ancora poco e sapremo tutto. Per adesso non si sa ancora niente sui dettagli più intriganti.

INDISCREZIONI – Per ora si chiama Progetto 151 (qui nel disegno di Lorenzo Preti) e spiccherà non solo per ilposteriore tronco (sarà comunque lunga quasi 5 metri) . Infatti la nuova Ferrari avrà la trazione integrale a controllo elettronico, la propulsione ibrida e il cambio a doppia frizione a 7 marce.
Parecchia carne al fuoco quindi, per migliorare anche consumi ed emissioni. Il cuore sarà sempre ilV12 di Maranello, che assieme a un motore elettrico dovrebbe garantire un picco di potenza di oltre 650 cavalli per prestazioni nell’ordine dei 330 km/h di punta e di un’accelerazione da 0 a 100 km/h sensibilmente sotto al muro dei 4″.

DETTAGLI TECNICI – Sappiamo già da tempo che la Ferrari 599 è destinata a dire addio alla produzione, lasciando strada ad un’erede ancora più potente e raffinata ma fino a oggi non conoscevamo la data esatta del passaggio di testimone, anche se la certezza di vederla al prossimo Salone di Ginevra era forte. Ora, grazie a un video teaser rilasciato dalla Casa di Maranello, possiamo segnare l’appuntamento in agenda: 29 febbraio.La frase “La Ferrari più potente di sempre” che è giustamente attribuita alla nuova Ferrari lascia davvero poco spazio ai dubbi: ci si troverà di fronte a un qualcosa di davvero estremo, con il V12 di 6,3 litri della FFportato a livelli ancora più alti. I rumors che hanno iniziano ad impazzare in rete parlano di ben 740CV!Niente trazione integrale però, lasciando unicamente alle ruote posteriori il compito di far schizzare la nuova Ferrari. Sempre i ben informati dicono che l’accelerazione da 0 a 100 avverrà in appena 3,1 secondi e per toccare quota 200 km/h ce ne vorranno appena 8. Potenza che aumenta e peso che diminuisce e grazie all’impiego di materiali leggeri la massa complessiva dovrebbe attestarsi intorno ai1.500 chili, 200 in meno rispetto alla 599 GTB.

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29 febbraio 2012, consumi, Ferrari, Ferrari V12, MOTORI, Salone di Ginevra, Scaglietti



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