Debutterà sui mercati a giugno la versione più efficiente della gamma Audi A4, la 2.0 TDIe. Nella sigla c’è solo una piccola “e” in più, ma rispetto alla versione d’origine le modifiche non sono certo trascurabili.
Sono di serie, infatti, il sistema stop & start, quello di recupero dell’energia cinetica, il rivestimento sottoscocca e l’assetto ribassato di 20 millimetri.
Inoltre sono stati allungati i rapporti del cambio (a sei marce) ed è stata rimappata l’elettronica di gestione del motore.
Questi accorgimenti permettono – secondo il costruttore – di consumare in media solo 4,8 litri/100 km, con emissioni di 124 g/km di CO2 (4,9 litri/100 km e 129 g/km per la versione Avant): livelli che permettono di beneficiare degli incentivi statali.
L’A4 2.0 TDIe berlina costa 33.680 euro (Ipt esclusa), la station 35.230 euro. In caso di rottamazione di una vecchia Euro 0, 1 o 2 immatricolata prima del 2000, grazie al bonus statale i prezzi scendono di 1.500 euro.
Fonte: Quattroruote.it
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