La seconda ibrida Volkswagen dopo la Touareg Hybrid è la Volkswagen Jetta Hybrid, che verrà presentata al Salone di Detroit (9-22 gennaio 2012) segna un importante passo in avanti verso l'”elettrificazione” della gamma VW, a partire da Golf Passat
CONSUMI MENO 20% – Il propulsore 1.4 TSI 4 cilindri turbo benzina da 150 CV è affiancato da un motore elettrico da 20 kW (27 CV) che permette alla Jetta Hybrid di ridurre i consumi del 20% rispetto alla media di categoria, con prestazione che vedono lo scatto da 0 a 96 km/h in meno di 9 secondi consumando 5,2 l/100 km nel ciclo combinato . Fino a 2 km ad una velocità massima di 70 km/h sono percorribili in modalità solo elettrica. La batteria, agli ioni di litio, ha un peso di 35,8 kg ed è posta dietro il sedile posteriorePrevista una ventola di raffreddamento dedicata oltre a vari sistemi di monitoraggio e sicurezza. La batteria e il cambio a doppia frizione DSG 7 marce fanno sì che la Jetta Hybrid pesi circa 100 kg in più delle altre Jetta. E’ presente inoltre un dispositivo di recupero dell’energia in decelerazione, che permette di avere un’ulteriore spinta se necessario, o in alternativa di ricaricare la batteria
POWERMETER – La particolare configurazione di Jetta Hybrid rende necessaria una strumentazione specifica: al posto del contagiri è infatti presente il Powermeter, ossia un display multifunzione che mostra le varie fasi di utilizzo dei due motori (Ready, Charge, Eco, Boost, Off, E-Mode). La strumentazione si occupa ance di tenere sotto controllo il livello di emissioni allo scarico, con il diagramma “Zero Emission” che arriva al 100% quando si marcia in elettrico.
PERSONALIZZAZIONI – Ma le novità di Jetta Hybrid non si limitano al propulsore: a livello aerodinamico sono infatti presenti uno spoiler anteriore e posteriore e un diffusore di coda . Gli pneumatici sono del tipo all-season a basso indice di rotolamento e vengono montati su cerchi in lega specifici. Spiccano poi i LED utilizzati per le luci posteriori e il nuovo esclusivo colore Oryx-White. . Il lancio in Nord America è fissato per novembre 2012, mentre tempi e prezzi per l’Europa sono ancora da svelare.
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