A pensarci adesso, col senno di poi, sorge spontanea la domanda di “Come mai nessuno ci aveva pensato prima…”.
In tutti gli elettrodomestici di una certa importanza infatti, quali lavatrici, frigoriferi, lavastoviglie ecc. siamo abituati ad osservare il “bollino” che indica l’efficienza dello stesso, i suoi consumi ecc.
La Gamma Renault Scenic si completa con l’uscita della versione Xmod a 5 posti, dopo la Grand Scenic a 7 posti, presentata qualche mese fa sul mercato italiano. La monovolume francese è equipaggiata da 2 motori benzina (1400 TCE da 130 cv e 1600 da 110 cv), 1 motore bifuel (Benzina + GPL) 1600 da 110 cv e 3 motori diesel common rail DCI (1500 da 106 e 110 cv, 1900 da 130 cv, 2000 da 150 e 160 cv), negli allestimenti Comfort, Dynamique, Luxe.
L’amministratore delegato di Daimler, Dieter Zetsche ha confermato che i tedeschi sono in contatto con un grossa società di vetture per mettere a segno un vero e proprio colpo del mercato automoblilistico. Secondo fonti attendibili la Mercedes sembra stia preparando un contratto proprio con la Renault, quindi Francesi e Tedeschi per realizzare vetture di piccola cilindrata. Scopriamo da vicino cosa hanno in serbo le due compagnie.