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Torna la Trabant in versione elettrica?
Bisogna aspettare ancora qualche mese, ma per il ventesimo anniversario della caduta del Muro potrebbe tornare a circolare, a sorpresa, la tanto vituperata Trabant. Stavolta, in versione elettrica. Nota per essere un vero “polmone” , la due tempi della VEB (Sachsenring Automobilwerke Zwickau) raggiungeva al massimo i 60 km/h, era molto spartana nella carrozzeria e nell’abitacolo e inquinava, tanto. Per possederla i cittadini della Ddr erano costretti ad una lunga attesa, in media 12 anni. «È stata l’auto simbolo del lato peggiore del comunismo», si diceva di lei.
L’italiano “medio” passa ogni anno 500 ore in mezzo al traffico e se le avesse impiegate per lavorare gli avrebbero fruttato 1.300 euro in più sulla busta paga. E’ questo che emerge dalle varie ricerche in merito ai costi dell’automobile condotti da diversi enti e messe a confronto da OmniAuto.it. Un bilancio non molto confortante, considerando che solo nel 2008 gli italiani hanno pagato 2.160,9 milioni di euro solo per far revisionare le proprie auto presso le officine private autorizzate, contro i 2.038,8 dell’anno precedente (+6%).
Debutto immateriale per la nuova Infiniti M al Concorso di Eleganza di Pebble Beach, in California, dove la nuova ammiraglia del marchio di lusso di Nissan si è mostrata senza farsi toccare attraverso un particolare processo di mappatura video che l’ha fatta apparire in 3D come un ectoplasma in attesa del debutto “solido” atteso per la fine di quest’anno. Dunque – presumibilmente – al Salone di Los Angeles (4-13 dicembre) e non a quello di Francoforte, anche se potrebbero esserci sorpressenceese. Quel che è sicuro è che la M, per la prima volta, uscirà dai confini americani e sarà venduta in tutti i 32 mercati dove la Infiniti è presente, quelli europei compresi, a partire dai primi mesi del 2010.