Il software “eco:Drive”, il software in grado di analizzare i dati sullo stile di guida e i consumi lanciato Fiat su 500 e Grande Punto arriva anche sulla Bravo. Adesso tocca alla media Fiat adottare questo nuovo strumento che è disponibile per il download gratuito sul sito della Casa torinese.
Li aveva annunciati a fine gennaio, ora la Giunta regionale lombarda ha messo a punto il bando definitivo per i nuovi incentivi regionali alla rottamazione. Già nel 2007 la Regione aveva predisposto un fondo di 25 milioni di euro per chi rottamava vecchie auto inquinanti o le trasformava a gas, ma la soglia di reddito per accedervi era molto bassa (18.000 euro) e le categorie di vetture ammesse a godere del bonus limitate.
Il mercato europeo flette a febbraio del 18,3%, ma si comincia a sentire l’effetto incentivi 2009 il quale raddrizza il primo bimestre del 2009 a -22,6% facendo intuire una risalita trainata dai mercati principali come quello tedesco e anche quello italiano. Perdono praticamente tutti: tra i grandi, meno di tutti il gruppo Volkswagen (-15,4%), Ford (-18,1%) e Fiat (-21,2%); più marcati i cali di BMW (-30,8%), Daimler (-29,4%) e GM (-29,1%), ma anche Renault (-28,5%), PSA (-25,1%) e Toyota (-25%) non possono sorridere con punte per i singoli marchi di -56,7% per Land Rover e di -45,6% per Lexus. Positivo invece il bilancio per Hyundai (+0,7%), Alfa Romeo (+9%) e soprattutto Jaguar(+18,9%). Vediamo però come si stanno muovendo i mercati più grandi e importanti.
Sette posti un po’ più grandi, consumi più bassi
Si chiamerà solo Verso l’erede della Corolla Verso, rimasta solo sul mercato a rappresentare i modelli “versatili” Toyota dopo il pensionamento delle versioni specifiche di Yaris e Avensis. La nuova vettura, il cui lancio sul mercato non è imminente, cresce lievemente, a iniziare dal passo (+3 cm) per riservare maggior spazio ai passeggeri di seconda e terza fila.