Oltre la metà delle vetture immatricolate in Italia nel 2008 ha l’ESC (meglio noto come ESP). Lo fa sapere la Bosch, inventrice del dispositivo elettronico che controlla la stabilità della vettura e che dal 2011 sarà obbligatorio montare su tutte le automobili in USA e Australia e l’anno successivo nell’Unione Europea.
Già qualche giorno fa vi avevamo annunciato la presentazione della Mercedes ESF 2009, autentico laboratorio viaggiante creato per mostrare tutte le possibili soluzioni tecnologiche attuali e future per la sicurezza in auto.
Abs, Esp, servosterzo elettrico di serie, design più curato ed equipaggiamento in linea con le richieste del mercato occidentale: la Tata Nano per il mercato del Vecchio Continente, ribattezzata Europa, sarà altra cosa rispetto al modello visto al Salone di Ginevra 2008.