Risparmia Auto

La crisi nel mercato dell’auto colpisce duro anche nel comparto di quelle usate. Lo dimostrano chiaramente gli ultimi dati che parlano di un calo complessivo negli ultimi quattro mesi pari al 6,34%, ossia una diminuzione maggiore rispetto allo stesso periodo dello scorso anno quando il dato negativo era del 4,62%.

Buona la seconda. Almeno è quello che si augurano in casa Bentley, marchio di lusso del Gruppo Volkswagen che al Salone di Pechino ripresenterà il Suv EXP 9 F Concept, primo crossover del costruttore britannico. Un modello già visto al Salone di Ginevra il mese scorso, anche se l’accoglienza del pubblico è stata freddina.

Per una volta parliamo di veicoli commerciali, anche perché le grandi Case li pensano e li realizzano sempre più come fossero vetture dedicate ai passeggeri. E’ il caso ad esempio del nuovo Tourneo Custom, presentato come concepì al recente Salone di Ginevra e che nella versione definitiva arriverà al Salone di Birmingham, appuntamento dedicato espressamente ai veicoli commerciali.

Chi l’ha detto che un’auto elettrica non può essere anche estremamente comoda e soprattutto molto tecnologica? A confermare questa evoluzione in positivo sono soprattutto i nuovi modelli appena lanciati da Renault, a cominciare da Zoe e Kangoo ZE.

Ci sono novità importanti nel futuro della Skoda, marchio sul quale il Gruppo Volkswagen sta investendo sempre più risorse. Il Salone di Ginevra è servito anche per presentare i programmi da qui al 2013 che per la Casa cèca spazieranno in molti settori, andando a coprire tutti i segmenti, compreso quello delle citycar come dimostra la neonata Citigo.

Opel lancia la sua proposta per un nuovissimo crossover destinato ai mercati europei. La Opel Mokka è un suv compatto dalle linee ormai consuete per la categoria, disponibile sia in versione a trazione anteriore che integrale.

Non è stato annunciato a suon di trombe, ma in fondo corrisponde perfettamente al profilo che Renault ha da sempre voluto affidare a Dacia. Ecco perché il nuovo Dacia Lodgy, che per la prima volta proietta la Casa rumena nel comparto delle monovolume, è arrivato al Salone di Ginevra con pochi fronzoli e molta sostanza.

La Seat rilancio uno dei suoi classici modelli di auto più venduti, arriva la nuova Seat Toledo. Al Salone di Ginevra la Seat , che è ormai di proprietà della Volkswagen, presenterà la sua  nuova bernila , la Toledo. 

Cuore orientale, mente europea. E’ così che la nuova generazione della Kia cee’d lancia la sua sfida al mercato mondiale. Una vettura nata in Corea del Sud ma sviluppata nello stabilimento di Zilina, in Slovacchia e che arriverà sul mercato nella seconda metà del 2012, ma che intanto al Salone di Ginevra è tra le più apprezzate.

E’ una generazione nuova quella che Porsche ha studiato per la sua Boxster e la vetrina del Salone di Ginevra è perfetta per farla capire al mondo. Anche perché arriva a completare una gamma che negli ultimi mesi si è andata rinnovando con il lancio di 911 Carrera, sia in versione  coupé che cabriolet, e Panamera GTS.

Chi l’ha detto che un’auto sportiva non può anche essere elettrica? A sovvertire le convinzioni arriva ora l’ultima proposta di Infiniti, il marchio di lusso del Gruppo Nissan che al Salone di Ginevra ha presentato in anteprima mondiale la nuova Infiniti EMERG-E Concept.

Nuova Audi A3, una delle vetture più attese di tutto il 2012. La berlina tedesca è, infatti, sin dal 1996, che è l’anno del suo debutto, una delle auto più amate e desiderate dagli automobilisti italiani e non. E’ stata ufficialmente presentata al Salone di Ginevra e ora possiamo, finalmente, ammirarne forme e contenuti dettagliatamente.

La sfida sul mercato, presente e futuro, si gioca sui modelli ma anche sui motori. Ecco perché Renault, sfruttando anche la sua lunga esperienza maturata negli ultimi anni con la Formula Uno, è arrivata al Salone di Ginevra presentando gli ultimi nati nella gamma che verranno montati già nei prossimi mesi, ossia il Tce 90 e il dCi 90.

Da una parte la rosa delle mille ipotesi per il futuro, compresa la caccia ad un terzo partner forte che potrebbe essere Suzuki o magari anche Renault, e il possibile spostamento della sede centrale negli Usa che Sergio Marchionne non ha affatto escluso. Dall’altra però anche le novità di produzione per il Gruppo Fiat-Chrsyler al Salone di Ginevra, come l’attesissima Fiat 500 L.

Fra le tante novità del Salone dell’Auto di Ginevra ce n’è una particolarmente indicativa: l’assegnazione del premio Car of The Year (Auto dell’Anno) avvenuta lunedì 5 marzo, primo giorno dedicato alla stampa.