Risparmia Auto

La Ford Fiesta è stata una delle auto di maggior successo di quest’anno, la piccola americana infatti ha riscontrato in Europa degli ottimi volumi di vendita, che hanno decisamente contribuito a dare respiro alla Ford, che come tutte le case produttrici è rimasta duramente colpita dalla crisi mondiale.

Una sola immagine è tutto ciò che per il momento la Hyundai ha deciso di svelare del suo ix35, il nuovo crossover compatto che verrà presentato al Salone di Francoforte, in programma dal 17 al 27 settembre. L’erede della Tucson, chiara evoluzione del concept ix-onic presentato allo scorso Salone di Ginevra, conferma le linee sofisticate e sportive che erano state anticipate dal teaser e che rifletteranno il nuovo linguaggio stilistico della Casa coreana denominato “fluidic sculpture”.

BMW ha reso noto il listino italiano della nuova X1, il SUV compatto su base BMW Serie 3 che si pone un gradino al di sotto della X3. Rispetto alla sorella maggiore la X1 offre anche una versione a trazione posteriore sDrive per una gamma d’ingresso semplificata, dai costi produttivi ridotti e di conseguenza dal prezzo contenuto.

Giusto in tempo per l’estate arriva in Italia la Lexus IS 250C, raffinata cabrio-coupè giapponese che oltre a promettere piacevoli viaggi a cielo aperto per quattro persone cerca di andare ad insidiare le poche avversarie in questo particolare segmento di mercato: alle note BMW Serie 3 cabrio, Mercedes CLK cabrio e volvo C70 si è da poco aggiunta anche la giapponese Infiniti G37 cabrio, concorrente diretta, ma dotata di una cavalleria più consistente.

Prius in latino vuol dire “arrivare prima” ed è per questo che nel 2009 l’ibrida Toyota è già giunta alla terza generazione indicando una strada che oggi tutti i costruttori seguono: accoppiare il motore a combustione interna con un elettrico.

Wagon sportiva senza eco pretese
Da una station wagon grande con impronta sportiva non ci attendiamo particolari doti ambientali, anche perché la berlina di derivazione non eccelle in merito. E i dati ufficiali della Seat Exeo ST non riservano sorprese: il rilascio dei gas serra delle diverse versioni è in linea con la media della concorrenza.

Nuovo diesel common rail da quasi 24 km/litro
Arriva l’iniezione common rail anche sui modelli a gasolio Seat e subito si abbassano consumi ed emissioni. La nuova Ibiza 1.6 TDI, berlina 5 porte e Sport Coupé a 3, avrà consumo nel ciclo combinato di 4,2 litri/100 km ed emissioni di CO2 di 109 grammi/km.

La Seat Ibiza con il suo stile personale e una qualità costruttiva di stampo teutonico ha ricevuto una buona accoglienza sul mercato nel quale si sono susseguite, nell’ordine, la versione a cinque porte e quella a tre porte, definita Sport Coupè.

Parola d’ordine “semplicità”. Con la PIXO infatti anche Nissan riscopre la filosofia del fare automobili piccole, pratiche ed affidabili. Una risposta a quegli automobilisti che intendono l’auto cittadina come mezzo di trasporto senza fronzoli che sia economico da mantenere e da acquistare, pur senza rinunciare alla sicurezza e, possibilmente, ad un ridotto impatto ambientale.