Risparmia Auto

In questo periodo, in cui gli ecoincentivi, le fonti d’energia rinnovabili, i biocombustibili e le auto elettriche sono l’argomento principe di ogni discussione che riguardi il mondo dei motori, non sorprende che tutte le case si siano date da fare per sviluppare nuovi modelli di auto ecosostenibili. Anche Audi segue questo percorso, rivelando il suo nuovo suv Q5 ibrido, che verrà lanciato in America nel 2011. In fondo la Lexus RX 450 CV è già da tempo leader di questa fetta di mercato e anche la BMW, con la sua X6 ActiveHybrid, è in procinto di entrare in gara, perciò l’Audi si è sentita obbligata di lanciare la sua personale sfida ai suoi concorrenti.

Elasis, il centro di ricerche Fiat di Pomigliano d’Arco, ha avviato nel corso del 2008 “il progetto di sviluppo di un motopropulsore ibrido adatto a piccole vetture da città, composto dal motore bicilindrico a benzina 0,9 litri , abbinato a un innovativo cambio a doppia frizione a secco che integra un motore elettrico accoppiato a uno dei suoi due assi primari”.

Mercedes-Benz ribadisce la sua ambizione alla leadership tecnologica con la nuova S 400 HYBRID, la prima vettura di serie dotata di trazione ibrida con una batteria agli ioni di litio.“La S 400 HYBRID rappresenta un’importante pietra miliare sulla nostra strada verso la mobilità ad emissioni zero” , ha dichiarato Dr. Dieter Zetsche, Presidente del Consiglio Direttivo della Daimler AG e responsabile della divisione Mercedes-Benz Cars.

Anticipata in occasione del Salone di Parigi dal concept , la Peugeot 3008 HYbrid 4 arriverà sul mercato all’inizio del 2011 e rappresenterà la prima vettura ibrida a gasolio prodotta in serie presente sulla scena mondiale.

L’idrogeno o i motori elettrici saranno il salto finale, ma oggi la soluzione e’ il metano”. Sui motori a metano, per le case automobilistiche, “ci sono spazi di efficienza ancora da recuperare” e va ricordato che “il metano era gia’ una soluzione negli anni ’70, poi ci siamo un po’ persi.

Una proposta interessante quella del prototipo Blue-Will. Una concept ibrida che certo non prefigura la disponibilità di un modello simile in tempi brevi, ma che viene da una Casa impegnata da 10 anni nello sviluppo della propulsione ibrida e che sta introducendo sul mercato interno una berlina Gpl-elettrica.

Si può noleggiare a 330 euro al mese

La vettura elettrica realizzata da Pininfarina in collaborazione con il finanziere bretone Vincent Bolloré è ormai sulla rampa di lancio. La Bluecar (finora conosciuta come B0) sarà prodotta a Torino e si può già prenotare: per la consegna bisognerà aspettare 10-12 mesi.

Piccola, ecologica, ma suona sportivo. In occasione del Salone di Ginevra, BRABUS ha voluto giocare sul tema della smart elettrica presentandone un prototipo che ne esalta la sportività in chiave ecologica. La base di partenza è quella della smart EV che non viene toccata sotto il profilo tecnico, ma riceve una personalizzazione piuttosto originale.