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Novità in vista per la gamma Range Rover. Sta infatti per arrivare sul mercato la Sport S, modello ottimizzato per ottenere consumi migliori e per un maggiore rispetto dell’ambiente. Merito del nuovo motore 3.0 TD V6 da 211 cavalli già omologato Euro 5.

Arriverà nel 2012 il restyling che Renault ha destinato a Scenic e Grand Scenic. Sarà un aggiornamento che riguarderà sia i contenuti che il lato estetico

La casa indiana Mahindra si appresta a lanciare sul mercato la XUV500, prima vettura prodotta dal marchio per il mercato globale. Si tratta di un SUV a sette posti che debutterà al prossimo Motor Show 2011 di Bologna .

Finalmente arrivano notizie più certe sulla commercializzazione della Volvo V60 Hybrid. La Casa svedese ha comunicato ufficialmente che il nuovo modello arriverà presso tutti i suoi concessionari già ad inizio 2012. Un’operazione d’immagine importante per il rilancio di un costruttore che sta attraversando una fase di crisi.

Un compleanno da festeggiare col rinnovo della gamma. Perché la nuova Audi A1 celebra in questi giorni i suoi primi dodici mesi di vita sul mercato e lo fa allargando il parco macchine con un nuovo motore diesel che rendere ancora più completo il posizionamento nel segmento B.

Questa è la settimana del debutto presso i concessionari per la nuova Peugeot 308, versione che presenta diverse novità rispetto alla precedente, quasi tutte improntate alla ricerca dell’ecosostenibilità e delle riduzioni di consumi, come è avvenuto di recente anche per la consorella 508.

Il Congresso Usa utilizza ha approvato, in questi giorni, l’avvio di un progetto che potrebbe dare alla luce un nuovo motore diesel, in grado di ridurre le emissioni di CO2. La tecnologia che si teneterà di sviluppare punta al riciclo di un prodotto di scarto dell’organismo umano : l’urea.

La VM Motori, storica azienda italiana produttrice di motori fondata nel 1947 a Cento, potrebbe essere acquistata al 50% dal gruppo Fiat di Torino che dallo scorso luglio possiede una quota in Chrysler. Chrysler e VM hanno firmato un accordo per la fornitura dei motori 3.0 litri V6 diesel.

La Jaguar commercializzerà nel 2011 il modello XF, dotata di un motore diesel 2,2 litri da 190 CV e 420 Nm. La scelta della propulsione diesel è stata dettata dalla necessità di concorrere sul mercato con l’Audi A6, la BMW Serie 5 e la Mercedes Classe E, quest’ultime alimentate da motori a gasolio da 4 cilindri,

Mitsubishi presenta in anteprima il nuovo motore a gasolio 2,2 litri a quattro cilindri 16V che sfrutta la tecnologia DI-D Mivec common rail. Il nuovo 2.2 a gasolio è stato sviluppato partendo dal più compatto 1.8 diesel sempre di casa Mitsubishi e sarà in vendita dal 2011 sotto il cofano della Outlander.

La cinese Great Wall si prepara per il Motor Show con due importante novità: la presentazione della prima city car della gamma, la Voleex, e il restyling del pick up Steed che introduce un nuovo motore turbo diesel 2,0 litri common rail erogante 150 cavalli. 

Nissan inizia la commercializzazione della nuova Micra con motore turbodiesel 1.5 dCI common rail di origine Renault sul mercato indiano, paese dove avviene la produzione degli esemplari importati in Europa.

La Mini Cooper S Diesel è tra le versioni della Mini più attese e la BMW ci sta facendo davvero penare per avere qualche informazione su questa macchina. Questa sportiva a gasolio vuole diventare il punto di riferimento tra le “piccole sportive” e per questo motivo la casa produttrice non ha mai elargito molte informazioni, lasciandoci sempre in sospeso con pochi dati per volta in modo da tenere sempre molto molto l’interesse intorno a questo piccolo gioiellino.

In principio era il diesel, è proprio il caso di affemrarlo, visto che da sempre questo propulsore è stato considerato tra i più piloti ed economici. Il diesel, sopratutto con il nascere delle “ondate ecologiste” è stato oggetto di studi che lo hanno portato a diventare sempre più economico e pulito; prendiamo il caso del MultiJet studiato dalla Fiat, un propulsore diesel efficente, pulito e dinamico, che permette risparmio energetico e di CO2, ma che non inficia minimamente le prestazioni delle vetture.