Risparmia Auto

I panni sporchi è meglio lavarli in famiglia.. Un proverbio che, ironicamente, si potrebbe adattare alla situazione attuale. La Maserati infatti, che ricordiamo essere appartenente al gruppo Fiat, ha scelto l’altrettanto italianissima Alfa MiTo come auto di cortesia da fornire ai clienti che lasciano in riparazione la propria Maserati presso le officine ed i centri autorizzati.

Quando la frase “Come volevasi dimostrare..” è più che adatta. Dopo le critiche rivolte da Marchionne verso l’Alfa di questi giorni, che ha definito il marchio come un “bambino da curare”, ed il consiglio del Corriere della Sera di vendere il marchio visto che non sfruttato a dovere, arriva il primo importante cambiamento in casa Alfa.
Il “Boss”, è ora Harald Wester, tedesco, e non più Sergio Cravero.

Alfa Romeo, Maserati e Abarth sono tre marchi i quali il gruppo Fiat ha piani ambiziosi soprattutto negli Stati Uniti, quindi non è sorprendente sentire che tutti e tre possono essere raggruppati e gestiti sotto la stessa leadership.

L’alleanza commerciale, in primis e automobilistico poi tra la casa distributrice italiana e quella statunitense, sembra materializzarsi anche per le supercar. Non a caso al Salone di Detroit, che aprirà le danze l’11 Gennaio 2010, la Ferrari e la Maserati calcheranno il palcoscenico per lo stand Chrysler, e non per il solito stand dedicato alle supercar.

Il Gruppo Fiat è in linea con le sue previsioni e conferma gli obiettivi per il 2009 aspettandosi un miglioramento, ma il mercato rimane scettico e non premia la perfomance del Lingotto facendo scivolare il titolo in Piazza Affari.

Dopo la creazione di Novitec Rosso, dedicata esclusivamente al tuning dei modelli Ferrari (senza distinzioni: dalla F430 alla Enzo) fino alla personalizzazione strema anche nel design come espresso dalla Tulesto, il “Gruppo” Novitec ha recentemente creato Novitec Tridente, ovvio reparto di preparazione a beneficio delle vetture Maserati.