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	<title>Risparmia Auto &#187; JE Design</title>
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	<description>Tutte le info sul risparmio e le auto</description>
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		<title>Seat Leon by JE DESIGN</title>
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		<pubDate>Thu, 09 Jul 2009 12:58:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[AUTO]]></category>
		<category><![CDATA[JE Design]]></category>
		<category><![CDATA[seat]]></category>
		<category><![CDATA[seat leon]]></category>
		<category><![CDATA[tecnologia auto]]></category>

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		<description><![CDATA[Se siete degli sfegatati del tuning estremo e non resistete al fascino delle Leon che corrono nel campionato mondiale di Turismo (WTCC World Touring Car Championship), il tuner JE Design ha quel che fa per voi. Il preparatore tedesco ha messo a punto per la due volumi spagnola un body kit aerodinamico veramente estremo e [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft" src="http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/seat_leon_by_je_design_8830.jpg" alt="" width="322" height="126" />Se siete degli sfegatati del tuning estremo e non resistete al fascino delle Leon che corrono nel campionato mondiale di Turismo (WTCC World Touring Car Championship), il tuner JE Design ha quel che fa per voi. Il preparatore tedesco ha messo a punto per la due volumi spagnola un body kit aerodinamico veramente estremo e appariscente.</p>
<p style="text-align: justify;"><span id="more-1601"></span></p>
<p style="text-align: justify;">La Leon Firmata dalla JE Design si presenta con una livrea bicolore blu con dettagli in arancione, l&#8217;elaborazione comprende un nuovo paraurti anteriore (299 euro), uno posteriore (349 euro) e minigonne laterali (299 euro). Per chi non si accontenta è disponibile uno spoiler posteriore molto pronunciato (459 euro), una griglia anteriore in nero opaco senza emblema Seat (119 euro) e una gobba sul tetto comprensiva di presa d&#8217;aria (149 euro), sicuramente molto originale, ma davvero di cattivo gusto.</p>
<p style="text-align: justify;">Per quanto riguarda l&#8217;assetto della vettura, la factory di Leingarten offre una serie di molle sportive che abbassano il telaio di 35 mm avanti e 15 dietro (159 euro), mentre i pneumatici si possono fregiare di cerchi in lega Multispoke disponibili nelle misure da 17,18 e 19 pollici con finitura &#8220;Shadow-Silver&#8221; (argento opaco) e &#8220;Schwarzmatt &#8221; (nero opaco con anello d&#8217;argento). Ciliegina sulla torta è lo scarico &#8220;racing&#8221; disponibile in due versioni: la prima a due uscite e posizionato nella parte centrale dell&#8217;estrattore dell&#8217;aria, mentre la seconda versione dispone di quattro vie in acciaio inox.</p>
<p style="text-align: justify;">Fonte: Omniauto.it</p>
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		<title>JE Design VW Scirocco TDI</title>
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		<pubDate>Sun, 28 Jun 2009 10:06:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[TUNING]]></category>
		<category><![CDATA[JE Design]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen Scirocco]]></category>

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		<description><![CDATA[JE Design non si è mai fatta vanto di proporre elaborazioni particolarmente raffinate o votate all&#8217;understatement, ma si è fatta ormai la nomea di quella che trasforma radicalmente l&#8217;immagine delle vetture del Gruppo Volkswagen, siano esse Seat, Audi o VW. La ricetta base di JE Design ha come ingrediente unico l&#8217;esagerazione, sotto forma di portiere [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft" src="http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/je_design_vw_scirocco_tdi_8775.jpg" alt="" width="276" height="108" />JE Design non si è mai fatta vanto di proporre elaborazioni particolarmente raffinate o votate all&#8217;understatement, ma si è fatta ormai la nomea di quella che trasforma radicalmente l&#8217;immagine delle vetture del Gruppo Volkswagen, siano esse Seat, Audi o VW.</p>
<p style="text-align: justify;"><span id="more-1496"></span></p>
<p style="text-align: justify;">La ricetta base di JE Design ha come ingrediente unico l&#8217;esagerazione, sotto forma di portiere ad apertura verticale (o sarebbe meglio dire &#8220;diagonale&#8221;?), cerchi in lega di dimensioni importanti, kit aerodinamici che lasciano poco spazio alla sobrietà e potenziamenti di motore che piacciono agli appassionati &#8220;smanettoni&#8221;.</p>
<p style="text-align: justify;">Per le Volkswagen Scirocco TDI la JE Design propone un kit di elaborazione che ha come dato più evidente la potenza massima portata a 180 o 205 CV a seconda del livello di partenza del common rail tedesco. Sottoponendo alla cura del tuner di Leingarten la propria Scirocco TDI da 140 CV e 320 Nm, il risultato finale è una coupè da 180 CV e 400 Nm capace di raggiungere i 213 km/h (contro i 207 originari) e di raggiungere i 100 orari da fermo in 8,4 secondi, vale a dire 0,9 secondi meno della vettura di serie. Il prezzo di questo pacchetto elaborazione motore è di 1.249 euro.<br />
Se invece si parte dalla TDI 170 CV e 350 Nm, il kit JE Design permette di tirare fuori la bellezza di 205 CV e una coppia di 410 Nm. In questo caso la velocità massima sale a 229 km/h, l&#8217;accelerazione da 0 a 100 km/h scende a 7,1 secondi e il prezzo si attesta sui 1.449 euro.</p>
<p style="text-align: justify;">Il kit di carrozzeria in materiale plastico per la Scirocco costa invece 919 euro e comprende spoiler frontale, bandelle laterali e posteriori, mentre con l&#8217;aggiunta di 1.549 euro si possono montare le portiere ad apertura verticale. Volendo però completare il lavoro come l&#8217;ha pensato JE Design occorre ancora montare lo scarico in acciaio inox con terminali ovali (899 euro), le molle ribassate di 30 millimetri (299 euro) e i cerchi in lega 8&#215;19&#8243; con finitura grigia (2.810 euro) o grafite opaco con bordi lucidi (2.930 euro), abbinati a gomme 235/35 R 19.</p>
<p style="text-align: justify;">Fonte: Omniauto.it</p>
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