Risparmia Auto

Cala il numero delle immatricolazioni di autovetture a gennaio. Lo ha reso noto il ministero dei Trasporti precisando che nel primo mese del 2011 le vetture immatricolate sono calate notevolmente rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. 

Nonostante le innumerevoli problematiche presentate dall’auto elettrica, ancora in fase di sviluppo e troppo acerba per soddisfare le esigenze dei consumatori, lo Stato italiano sembra voler puntare comunque su questa tecnologia. L’auto elettrica infatti non è ancora pronta per essere

Passo importante nella lotta all’inquinamento effettuato dal Comune di Roma. La polizia municipale della Capitale, infatti, sarà ben presto dotata di nuove vetture elettriche, che verranno fornite dalla casa francese Citroen.

Nel loro campo sono due colossi, non solo sul mercato tedesco. E da oggi il Gruppo Daimler (che significa Mercedes-Benz e Smart) e la Bosch hanno siglato un patto di collaborazione che promette di rivoluzionare e ampliare il mercato delle vetture elettriche, la vera discriminante per la vendita delle auto da qui al 2020.

Nel Parlamento Italiano 170 deputati hanno sottoscritto una proposta di legge dell’On. Ghiglia per sostenere la diffusione di veicoli elettrici in Italia, attrverso degli incentivi che andrebbero a sostenere l’acquisto degli stessi. Una proposta straordinaria ed innovativa, che porterebbe l’Italia in prima fila, nel mondo, nella commercializzazione di veicoli alimentati da energia elettrica.

Una cosa che andiamo dicendo ormai da molto tempo non solamente noi di Risparmia Auto ma anche tutti coloro che si occupano del settore automobilistico è che il futuro deve essere, necessariamente, verde.

Per il raggiungimento dei suoi 80 anni pieni di successi e ottimi risultati, a casa bolognese Malaguti attiva una serie di proposte ed offerte dedicate a tutti gli affezionati.

Una serie di offerte imperdibili che coinvolgono proprio i prodotti più pregiati che vanno dal cittadino “Centro” al maxi da turismo “SpiderMax 500”, per la gioia di tutti i consumatori italiani.

In primis c’è da dire che raggiungere gli ottant’anni di attività senza mai sbagliare un colpo non è certo cosa facile, soprattutto quando di tratta di un’azienda piccolina e dalle caratteristiche a dir poco familiari.

Cattive notizie per l’intero comparto produttivo delle due ruote che, nell’intero mese di Maggio, ha dovuto affrontare un incredibile calo della domanda, calo che sembra aver toccato un decremento pari al -30,6% rispetto allo stesso periodo del 2009.

Dal 6 aprile è scattata la stagione degli incentivi, per la quale sono stati stanziati 300 milioni di euro per rilanciare alcuni settori dell’economia, tra i quali anche quello delle due ruote. Il fondo destinato a moto e scooter è di 12 milioni di euro (2 milioni saranno destinati ai veicoli ibridi), fino a esaurimento scorte, con scadenza fissata al 31 dicembre 2010.

Gli incentivi per quanto riguarda il settore auto sono stati, dall’inizio dell’anno, causa di numerose discussioni e di clamorose marce indietro, visto che in un primo momento sembrava dovessero essere lanciati dal governo, anche se in misura ridotta, mentre poi si è deciso per escludere questa misura.

Ancora scontri sulla questione incentivi auto che, come abbiamo già visto, non verranno rinnovati dal Governo per il 2010. Ad intervenire nella discussione questa volta è direttamente Federaicpa – Federazione Associazioni Italiane Concessionari Produzione Automotoristica – l’associazione che riunisce tutti i concessionari italiani, di tutti i marchi.

Doccia fredda sul mercato automobilistico italiano dopo l’annuncio, da parte del Ministro dello Sviluppo Economico Claudio Scajola, riguardante gli incentivi per il settore delle quattro ruote per il 2010. Nonostante le indiscrezioni dei mesi scorsi, infatti, dopo un confronto con i ministri di altri paesi europei, Scajola ha dichiarato che non ci sarà nessun incentivo per la rottamazione nel nuovo anno.

Lancia anticipando il rinnovo del piano incentivi previsto per il 2010 ci stupisce con  un listino prezzo scontato in stile saldo, infatti senza incentivo i prezzi della Ypsilon partono da 8.900 euro, anziché i vecchi 11.300 euro.

Probabilmente, in pochi sanno che, tra i vari incentivi statali per le auto, c’è nè uno, che viene spesso dimenticato, ma che in realtà è il più antico di quelli ancor’oggi attivi ed usufruibili. Questo bonus, o incentivo che dir si voglia, è destinato a tutti i possessori di auto a benzina/diesel che vogliono trasformare la propria vettura in veicolo a gas, quindi alimentato a GPL o Metano.

La recente crisi mondiale che ha colpito le vendite negli ultimi anni oltre ad indebolire il settore auto degli Stati Uniti e Europa ha investito pure il mercato orientale, nello specifico quello giapponese  dove le vendite complessive del 2009 sono scese del  9,1% (pari a 2,92 milioni di veicoli), il sesto anno consecutivo di scesa continua delle vendite, in base a quanto riferisce la Japan Automobile Dealers Association, un record di cui non vantarsi essendo la percentuale più bassa degli ultimi 38 anni per lo stato del sol levante.