Risparmia Auto

Il 2011 che oramai volge al termine è stato l’anno del 150esimo anniversario dall’Unità d’Italia e le iniziative dedicate a questa ricorrenza sono state numerose. Da Nord a Sud sono state coinvolte tante realtà e diversi settori, e quello automobilistico non poteva di certo restare zitto e guardare. 

C’è da ammettere che gli  appassionati di motori provano un’ immensa  felicità quando percorrono una bella strada panoramica, poco trafficata e ben mantenuta. . Ma perché sia vera gioia bisogna sempre essere in due, noi e la nostra auto, magari l’auto dei sogni, che sia una sportiva, una spider, un’auto insomma di quelle che ci fanno emozionare tanto, che ognuno di noi vorrebbe trovare come regalo di Natale sotto l’albero. 

Il nuovissimo superbollo approvato dal governo Monti prevede una somma di euro 20 per ogni chilometro che vada oltre i 170.

Il mondo delle corse automobilistiche ha ancora parecchie difficoltà a mettersi al passo dei nuovi canoni di ecosostenibilità, almeno in apparenza.

Dalle Ferrari alle spider alle 500 ai minibus Vw ,dal 4 al 6 novembre si inaugura il primo raduno per gli amanti dei motori d’epoca. Ecco una pratica guida.

Ha garantito che gli stabilimenti italiani, e quindi di conseguenza i lavoratori, non si toccano. Ma soprattutto Sergio Marchionne ha illustrato obiettivi importanti, tutti da realizzare, per il gruppo Fiat-Chrysler che punta a chiudere quest’anno al quinto posto complessivamente quanto a vendite tra i grandi produttori mondiali.

La Ferrari che non sposa il motore elettrico fa notizia, ma indica anche una strada precisa per il futuro, non solo delle supercar sportive. Il presidente Montezemolo lo ha ribadito ancora una volta con forza nei giorni scorsi, la via scelta del costruttore di Maranello per adeguare le sue vetture alle norme attuali non sarà questa.

Da una parte l’utile netto quasi raddoppiato e la liquidità in aumento. Dall’altra il nuovo appello, che sa di ultimatum, al governo italiano per fare i giusti passi e venire incontro all’azienda che altrimenti potrebbe prendere altre strade.

In estrema sintesi è questa la sintesi del lungo Cda del Gruppo Fiat che si è chiuso in Brasile.

Ieri alle 15 è stata approvata la manovra economica da ben 47 miliardi di euro che  dovrebbbe pareggiare anticipatamente il bilancio italiano per il 2013 e il 2014 secondo i resoconti della commissione europea  e  novità è  la tassa sui Suv e sulle automobili con potenza che supera i 125 chilowattora e l’imposta sulle transazioni finanziarie.

E’ arrivato un importante riconoscimento per i nuovi motori di Fiat e Ferrari. Agli ‘International Engine of the Year Awards’, infatti, il nuovo propulsore Twinair progettato da Powertrain ha portato a casa ben quattro premi, mentre due sono andati al V8 da 4499 cc sviluppato dalla Casa di Maranello per il modello 458 Italia.

Molto tempo è passato dalla presentazione del suo primo prototipo nel 2009.
E ora la Toyota FT-86, berlina coupè dalle linee estremamente sportive nata in collaborazione con Subaru, è molto più vicina ad essere realtà concreta sulle strade, anche se molto probabilmente non verrà messa in vendita prima del 2012.

Modena, terra di buona cucina e… di motori. Un assioma che fino ad oggi viveva soprattutto in quello che è il cuore pulsante della Ferrari, con lo stabilimento e la pista di Maranello e quella a lei vicina di Fiorano. Ma presto si aggiungerà anche un nuovo impianto che è in fase di completamento e si annuncia come uno tra i più funzionali e innovativi non solo in Emilia.

La Ferrari F150 è la monposto presentata non molto tempo fa per competere in F-1 nella stagione oramai alle porte, un nome che nelle intenzioni della Scuderia del Cavallino Rampante intende richiamare i 150 anni dell’unità d’Italia.

Come ogni anno ecco profilarsi all’orizzonte World Car Awards, che eleggerà le regine del settore automobilistico anche per questo anno. Le finaliste di ogni categoria saranno annunciate durante l’attesa kermesse ginevrina dell’auto.

La nuova Lancia Stratos, provata anche dal presidente Ferrari Luca Cordero di Montezemolo, è stata presentata sul circuito francese di Paul Ricard ed è pronta a prendere parte al campionato FIA GT2 in una versione Racing elaborata dal team torinese Danisi Engineering.