Risparmia Auto

Il Friuli Venezia Giulia è una delle poche regioni che sta mettendo in atto una vera e propria “guerra” contro il caro carburate. A partire dall’1 novembre sarà infatti in vigore un piano di incentivi all’acquisto di benzina e gasolio che permetterà ai residenti di ottenere uno sconto alla pompa di 12 e 8 centesimi al litro.

Rivoluziona il concetto di auto ibrida la nuova V60 Plug-In Hybrid partorita in casa Volvo.

Toyota ha venduto nel mondo ben 3 milioni di auto ibride affermandosi così come il primo produttore di veicoli ibridi al mondo che sfruttano il motore termico affiancato da uno elettrico. La prima applicazione della tecnologia ibrida avvenne nel lontano 1997 con il bus denominato Coaster Hybrid.

La Nissan annuncia la produzione e l’installazione sulla quarta generazione della Micra, al debutto in Italia nel mese di novembre, del nuovo motore HR12DDR , versione particolarmente evoluta del tre cilindri a benzina di 1,2 litri (HR12DE) e 80 CV che equipaggia l’entry level della nuova Micra.

In un attimo tutto cambia, questa frase un po filosofica rende decisamente bene quello che sta accadendo ai mercati di tutto il mondo, sopratutto a quello Nord Americano. La crisi infatti ha decisamente mutato i gusti dei consumatori, anche se lei, la crisi, da sola non c’entra.

Dopo anni di crescita spesso a due cifre, il mercato delle auto aziendali ha innestato la retro marcia. Ma resta nel mirino della case automobilistiche. Anche di quelle,come dimostrano alcune delle nuove station wagon di cui parliamo in questa pagina, che tradizionalmente guardavano alle flotte con un certo distacco. È il caso della Toyota, che indica esplicitamente le aziende come un target prioritario per la nuova Avensis, vettura che nelle due precedenti generazioni ha ottenuto buoni successi in Europa, un po’ meno in Italia, dove ha pagato lo scotto di uno stile non proprio ricco di personalità.

Debutterà a gennaio 2010 la terza generazione della Opel Corsa a basse emissioni, la EcoFlex. Consumerà 3,7 l/100 km nel ciclo combinato contro i 4,1 della versione attuale, abbassando le emissioni di CO2 da 109 a 98 (99 la 5 porte) grammi /km. E’ vero che la versione “verde” dell’utilitaria non brillava particolarmente per efficienza, con valori di consumi ed emissioni che nella prima generazione erano equivalenti (4,5 l/100 km, 119 g/km) ai modelli migliori della categoria superiore, quella delle compatte.

Non arriva al record di 250 centimetri della Peugeot BB1, ma i 286 cm della EV-N sono una misura davvero contenuta per un’auto a 4 posti. Anche perché la concept elettrica che Honda ha presentato al Salone di Francoforte ha un po’ di spazio di carico anche nel cofano anteriore. C’è infatti un piccolo vano sopra al motore, collegato alle ruote anteriori, e alle batterie al litio.

Sostituire un modello venduto in più di due milioni di esemplari in sette anni non è facile. Se poi continua a riscuotere consensi, mandarlo in pensione diventa ancora più difficile. Lo sanno bene i responsabili del “double chevron” che hanno deciso di mantenere in produzione la “vecchia” C3 con la denominazione Classic e affiancarle da novembre la nuova C3.

Continua la parabola discendente dei consumi dei carburanti per autotrazione dovuta principalmente alla crisi economica globale. Il bilancio dei primi nove mesi del 2009 chiude con un calo del 3,5% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

Per Nissan il 41esimo Tokyo Motor Show rappresenta il palcoscenico ideale per ribadire la propria politica di avvicinamento alla mobilità a “emissioni zero”, dato che dopo le già annunciate presentazioni di LEAF, Land Glider, la robotica Eporo e la Infiniti a batterie, arrivano i primi disegni dell’elettrica NV200 EV.

La produzione della Th!nk, piccola auto elettrica norvegese, era stata sospesa lo scorso anno a causa delle difficoltà finanziarie iniziate con la crisi economica.

Debutta a ottobre la versione “gasata”
E sono cinque. Con l’arrivo sul mercato ad ottobre della Fusion Gpl la gamma Ford a doppia alimentazione fa cinquina. Dopo Fiesta, Focus, C-Max e Mondeo, all’appello mancano soltanto la piccola Ka e le grandi S-Max, Galaxy e Kuga.

I distributori di carburante nel prossimo futuro non saranno più simboli dell’inquinamento da idrocarburi che caratterizza la nostra epoca. La stazione di servizio Total “Arda Ovest” di Fiorenzuola, sull’autostrada A1, è infatti la prima in Italia a fregiarsi del titolo di “Ecoattiva“. L’area di servizio compensa in moto integrale la CO2 prodotta dal traffico in transito, rendendola di fatto a “Impatto Zero”.

Da poco disponibile sul mercato, la versione bi fuel della Pixo è già proposta con un prezzo accattivante: appena 5790 euro per la versione base Easy. In pratica, l’importo è ricavato detraendo dal listino di 9890 euro i contributi statali per ecoincentivi (2000 euro) e rottamazione (1500), nonché ulteriori 600 euro di sconto Nissan.