Dopo il progetto Hi-Kers presentato da Ferrari a Ginevra, e dopo la notizia della svolta green di Lamborghini, un’altra casa produttrice di supercar ha fatto un annuncio che va oltre la sua politica classica.
La Banca europea di investimenti (Bei) e la Fiat hanno siglato un contratto di finanziamento di 400 milioni di euro per sostenere la ricerca finalizzata alla riduzione di emissioni di anidride carbonica e alla maggiore efficienza energetica. L’intesa, gia’ approvata dal consiglio di amministrazione della Bei lo scorso mese di marzo, prevede che il prestito denaro venga utilizzato anche per progetti di sviluppo del gruppo automobilistico e si inserisce nell’ambito della European Clean Facility (Cctf) il piano della Bei rivolto ai produttori europei.
MILANO – L’interesse delle principali Case automobilistiche a livello internazionale, complice la crescente volatilità dei prezzi energetici, è sempre più orientato alla progettazione e sviluppo di prototipi di veicoli elettrici – ossia alimentati da un motore elettrico anche in versione ibrida – che rispondano alle richieste di efficienza e funzionalità che provengono dal mercato.
Pochi metri cubi di metano per portare in giro tanti metri cubi di auto. La Passat Variant 1.4 TSI Eco Fuel offre tanto spazio interno per passeggeri e bagagli, ma ha costi d’uso decisamente ridotti, molto più della concorrente interna Touran Eco Fuel. Merito di un motore, il 1.4 a doppia sovralimentazione, assai avanzato tecnicamente e all’insegna del downsizing.
Il millesei a gasolio diventa Euro 5 su tutta la gamma
Se tutti i motori nuovi ormai “nascono” Euro 5, sono ancora poche le riedizioni compatibili con le norme 2011 di propulsori già esistenti. A queste si aggiunge ora il 1.6 diesel di Ford nelle due versioni da 66 kW/90 cv e 80 kW/109 cv.
