Risparmia Auto

Anche in tempi di crisi il mercato delle auto di lusso sembra non conoscere soste. Ecco perché a due anni dal lancio della SLS AMG coupé, Mercedes ha utilizzato gli ultimi giorni del Salone di Francoforte per una gustosa anteprima della nuova SLS AMG roadster, ancora più spinta e tecnologicamente performante.

L’abbiamo attesa per qualche mese, ora è finalmente una realtà tangibile.

L’attesa era giustificata dal fatto che la nuova Peugeot 3008 è anche il primo modello ibridodi larga produzione mondiale a proporre un abbinamento tra motore elettrico e diesel.

Perfetta per il mercato americano, ma adattissima anche a quello europeo questa nuova Toyota Camry che è arrivata alla sua settima generazione e soprattutto punta ad un record assoluto: diventare la berlina più venduta negli Usa per due lustri consecutivi. E considerata la forte concorrenza delle altre dovrà fare un ulteriore salto di qualità.

Chi si ferma è perduto, soprattutto tra le grandi Case. Ecco perché anche l’estate è foriera di novità, tra anteprime ed evoluzioni.
Non fa eccezione Audi che propone presso i suoi concessionari la possibilità di innovare l’Audi A1 con nuovi pacchetti appositamente dedicati e al contempo ha aperto la prevendita del nuovo Q5 Hybrid.

Una berlina potente, prestante e di gran lusso. Si presenta così la nuova Chevrolet Camaro che sarà disponibile anche sul mercato italiano dal prossimo mese di settembre. La conferma è arrivata direttamente dalla Casa americana che ha deciso di aprire già in questi giorni le prenotazioni presso i propri concessionari dislocati su tutto il territorio nazionale.

La Serie 7 è una delle berline di lusso in casa Bmw, ma evidentemente ancora non bastava quanto uscito dall’ultima evoluzione. Ecco perché la Casa bavarese allarga la nuova gamma proponendo il modello 750 Li che presenta diverse evoluzioni importanti anche rispetto al recente passato andando a proporsi quale importante alternativa di lusso.

A partire dalla prossima primavera la nuova BMW 320d Touring EfficientDyamics andrà ad aggiungersi alla gamma delle vetture prodotte dalla Casa bavarese, per sostenere l’eco-compatibilità. A tal fine sono state apportate molte modifiche alla parte meccanica, per ottenere bassi consumi che si aggirano intorno ai 4,3 litri per 100 km percorsi.

Gli aggiornamenti apportati alla Lexus IS riguardano sia l’estic, sia il le motorizzazioni, quest’ultime all’insegna dell’abbattimento dei consumi e delle emissioni. Il model year 2011 della Lexus IS propone un motore 2.2 diesel da 150 CV, equipaggiando il sistema “IS 2ood”, il quale consente alla vettura di coniugare bassi consumi/emissioni ed alte prestazioni, anche nella versione da 177 CV.

Annuncio strabiliante da parte del Gruppo BMW, che per bocca del suo amministratore delegato, Norbert Reithofer, ha annunciato che nel 2013 lancerà sul mercato una vettura assolutamente rivoluzionaria che sarà in grado di cambiare completamente il modo di pensare l’automobile, ed il modo di viaggiare economico e, sopratutto, ecosostenibile.

Questa è la domanda perenne che tutti i motociclisti si pongono nel momento in cui decidono di acquistare un motociclo o un ciclomotore. Quella infatti tra motore 2T e 4T è una lotta eterna, che non avrà mai fine, e che probabilmente potremmo riassumere in PRESTAZIONI vs CONSUMI RIDOTTI e RISPARMIO.

L’offensiva Volkswagen nell’abbattimento di consumi ed emissioni continua con l’arrivo in Italia della nuova Passat BlueMotion, berlina e Variant, spinta dal 1.6 TDI 105 CV che consente di consumare mediamente 4,4 litri di gasolio ogni 100 chilometri e di emettere solo 114 g/km di CO2, assicurando al contempo prestazioni più che dignitose.

La gamma ecocompatibile BlueMotion di Volkswagen, composta da Passat e Golf, si arricchisce della nuova Polo 1.2 TDI BlueMotion che promette di percorrere 100 km con circa tre litri di carburante, prendendo così il testimone lasciato dalle parsimoniose A2 1.2 TDI e Volksvagen Lupo 3L, entrambe fuori produzione.

Continua la parabola discendente dei consumi dei carburanti per autotrazione dovuta principalmente alla crisi economica globale. Il bilancio dei primi nove mesi del 2009 chiude con un calo del 3,5% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

Il limite dei 30 km/h, che molti Comuni italiani stanno introducendo sulle strade cittadine, non è rispettato neppure dai mezzi pubblici. A rivelarlo è un’inchiesta pubblicata sul fascicolo di ottobre di “Quattroruote” (in edicola in questi giorni). Muniti di dispositivo Telelaser, i nostri inviati hanno rilevato la velocità dei veicoli in transito in due città italiane che già hanno istituito le “zone 30″: Verona e Roma.

L’Alfa Romeo MiTo ha l’onore di portare al debutto il 1.4 MultiAir sviluppato da Fiat Powertrain e prodotto a Termoli (CB), il propulsore che attraverso un innovativo sistema “indipendente” e variabile di fasatura e alzata delle valvole è in grado di migliorare prestazioni, consumi (-10%) ed emissioni allo scarico.